歴代とＮＣの違い？ - ロードスター

歴代とＮＣの違い？

エヌビシ [質問者] 2007/06/04 22:42

ＮＢの中古かＮＣを購入して徐々に「走り」方向に
カスタムをして楽しもうと日々妄想にふけっております。

そこで歴代ロードスターとＮＣの良いとこ悪いとこを
ご意見いただければと思い投稿させていただきました。

現在気になるところは、

①ボディーが一新したことでの乗り味の差。
②リアサスの構造が変わったことのメリット、デメリット。

短期間ですがＮＡを所有していたことがあり、
ボディーの頼りなさは素人ながらに感じました。

歴代サイズでしっかりボディーが理想かな？
なんて妄想しているわけですが、
いろんなご意見いただければ幸いです。

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コメントID：1064358 2007/06/04 22:42

NCは自分も、乗っているけど、楽しい車だと思います。
ただ、個人的はリトラクタブルランプは大好きです。
コメントID：1064357 2007/05/30 07:05

NA6CE NB8C と乗り継ぎ、昨日NCのRSを試乗しました。
トルク感、加速、ボディのしっかり感どれをとっても完全に三代目がいいです。　しかし軽快感やデザイン的にはNAの感動はなかったです。値段も３００万です。　今の自分は程度のいいNAを買って大事に乗りたいですね。
まるにコメントID：1064356 2007/05/26 00:18

ＮＡ６乗りのまるにです。

「走り」方向って速いってことですかね？

それなら買った後、いじる気まんまんならＮＢ８。
素でも既に相当速いＮＣ。てとこじゃないですか。

ちなみに自分ならＮＣの出来の良さは認めつつも、ＮＢ８の程度のいい中古にします。

ＮＣはやっぱり大きさが気になるのと、自分的には速すぎる、馬力・トルクありすぎです、サーキット以外で振り切って走りたいんで。んーそうするとＮＢ６のＮＲ－Ａも捨てがたいですね。

でも歳って体力や俊敏性が落ちてきたので楽に走れて、トルクあって楽に後ろを振り出せるＮＣもやっぱり捨てがたいなぁー

１）乗り味の差はやっぱりＮＡやＮＢに比べるとＮＣは振った時に重く感じる。まぁ飽くまで比べればの話。他に比べればＮＣでも感動的に軽く振れる。
２）サスはＮＣでジムカーナ等の経験が無いんでそんな場面では知りませんが、公道ではＮＢより進歩を感じる。けど違うとは分かるけどそれがサスのせいなのかシャーシそのものがＮＡ＝ＮＢだったのに対してＮＣがぜんぜん違うので、何が原因で違うかなんて自分には分からない。

すいません、役に立たないレスですね、でもいいですねＮＢとＮＣで迷うなんて、楽ｵい時間ですね。
コメントID：1064355 2007/05/24 21:52

ＮＡの時に純正ビル＋ローダウンバネでフルバンプタッチ状態となり、後悔した経験があります。

今回、リアショックのアッパーマウント形状、マルチリンクへの変更、
ノーマルの不自然なほどの車高、を考えて
ＮＣは少々シャコタンにしても大丈夫なんじゃないかと思ってしまった訳です。

ＮＣの場合ローダウンバネではあまり下がらないようだったので、
併せてＣリング加工も行ったのですが、突然跳ねるような挙動が出てしまったんです。
（前の経験から学習できてないorz）

おとなしく走ってれば問題ないし、車高もいい感じに下がってるんですが。

マルチリンクが悪いという事ではなく、純正ビルでのローダウンは
ほどほどにした方が良いみたい

ﾆいう事が言いたかったんです。
ちょっとスレ違いだった＆言葉が足りなかったかな？
コメントID：1064354 2007/05/23 00:39

Re:3
素人からの質問です。
＞マルチリンクサスには期待してましたが、ストロークはまだ不足ぎみっぽいです。
＞ローダウンバネ＋小加工で３センチくらいダウンしてますが、
＞張り切って走るとバンプタッチします。
ストロークが不足していると仰っているのにさらにローダウンするのはなぜですか？
ローダウンしなければストロークの不足が緩和されると考えるのは素人考えでしょうか。
コメントID：1064353 2007/05/23 00:19

皆さんご意見ありがとうございます。

ＮＢはレンタカーで１日乗ったことがありますが、
ＮＡよりもしっかり感があるように感じました。
ＮＣでは更にしっかり感を感じれるのでしょう。

ＮＡに乗っていた頃は少し荒れた道では
どこへ飛んでいくかわからない怖さがあり
車のせいなのか腕のせいなのか解らずにいました。

そんな訳でＮＣのボディ剛性、サスペンションが
気になる次第です。
コメントID：1064352 2007/05/22 20:39

NCになってから、走りが格段によくなっています。
内装も、これまでのロードスターに比べると高級感
があると思いますよ。ただ、できればもっと、高級感の
あるグレードをだしてもらえるとうれしいんだけどな。
コメントID：1064351 2007/05/16 20:16

ＮＡに１５年乗った後ＮＣに買い換えました。
マルチリンクサスには期待してましたが、ストロークはまだ不足ぎみっぽいです。
ローダウンバネ＋小加工で３センチくらいダウンしてますが、
張り切って走るとバンプタッチします。

ＮＣのいいところは排気量アップによるパワーアップ、トルクアップだと思います。
重く大きくなったのを補ってあまりあるほどです。
楽して走れるし、回しても楽しいです。
あと壊れる心配をしなくていいのもメリットだと思います。
コメントID：1064350 2007/05/16 00:44

ＮＣ買う予算でポンコツＮＡを買い、
ボディーから作り直す。軽いし足はもともと
結構素質あったので良い勝負しますよ。

ＮＣはちょっといじったくらいのだったら
敵じゃないですね。
コメントID：1064349 2007/05/15 21:45

その後日々妄想どうですか?しっかりﾎﾞﾃﾞｰならNCでしょう。
ﾘｱｻｽは今後のお楽しみでしょうね。NCはRSしかLSDは付いてないですよね。ＮＡ＜ＮＢ＜ＮＣじゃないでしょうかねー。
価格と満足度の比較考量ですか。
NBもええですよ。日々妄想を重ねてくっさい。