自作・加工 - エアロパーツ - 整備手帳 - RX-7 ［ アンフィニ販売店モデル ］
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2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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エアロパーツふと思ったのだが1（案）
先日この最上段のウイングが折れちゃった ため、偶然下の二段だけで走る機会が得られ ました。 その時、たかだか640mmくらいのウイング ２枚なのに、しかも角度はまだまだ浅いのに、 けっこう良いなぁと思いました。 直進性や安定性に確実に効いている感じが あったのです。 そうなると、この方法によ ...
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2019年3月26日 11:02 HL-Rさん -
リアウイング正式復旧案2（またまた懲りない人）
このウイング、先日折れちゃいましたが、 ショップで作っていただいた台座やステー などは全く振れてなかっただけに、なんか あきらめきれないんですよね。 特にウイング本体に直付けしていただいた アルミステーなんて、その作り、羽根の接着、 ナッター＆ボルト止め、リベット止めなど、 感動的だっただけに、 ...
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2019年3月21日 04:44 HL-Rさん -
マルチエレメントGTウイング自作の可能性（案）
各社から発売されている。 この手の競技専用ウイングって ナカナカ手を出しにくい装備と言いますか 価格ですよね（苦笑） フレームからの固定というのも敷居が かなり高く感じます。 そんな中、監督さんのNSXターボとか 先日カナダからやってきたシビックターボ などについているマルチエレメントの GT ...
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2019年3月20日 05:12 HL-Rさん -
エアロ手直し、作業完了
とりあえず。。。 ウイング、カナード、オイルクーラーカバーなどの 手直しが完了しました。 中低速サーキットを軽く流した感じでは 問題無しでしたが、高速域はこれからです。 もちろん移動は積車移動が必要になります。 （あるいは走行毎に脱着を繰り返す） ハイマウントなんで、多段ですがリヤの視界は ...
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2019年2月19日 00:59 HL-Rさん -
エアロ手直し、進捗状況9
すみません。 今日も良い写真がとれなかったので、 使い回しの画像です。 今日はウイングとステー（銀色部分）の接着中 でした。 接着剤を充分に塗って、多数のリベットで固定 してくれてました。 これで外れるなら普通の市販品でも折れるかと。 きっと大丈夫だと感じました。 完成まであと少し引き続 ...
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2019年2月17日 20:37 HL-Rさん -
エアロ手直し、進捗状況8
すみません、写真とる余裕がなかったです。 今日は三段ウイングの倒れ防止対策をやって くれていました。 引きだけでなく、押しでも、ステーを支える ようにターンバックルを配置してくれてたので、 リアゲート上の固定でもなんとか耐えるような 気もしてきました。 さすがディバージョンさんのメカニックさ ...
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2019年2月16日 23:42 HL-Rさん -
エアロ手直し、進捗状況7
まだ作業中ですが、少し大きめの翼端板が 仮止めされていました。 かなり大きいので、バタバタするなどの問題が 出るかもしれません。 ダメだったら形状や大きさの見直し。 ステーの追加なんかも必要かも。 オイルクーラーの蓋は固定用のステーが追加 されて、ガッチリ止まってました。
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2019年2月12日 18:31 HL-Rさん -
エアロ手直し、進捗状況6
多段ウイングに角度調整のためにターンバックル がついてました。 これで無段階調整が可能です。 オイルクーラーの蓋、取り付け作業中です。 このあと、取り付けネジの本数を増やすらしいです。 カナードの一番下の段。 実質的にアンパネの上面になりますが。 ここにフラップ追加をお願いしてきました。 ...
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2019年2月11日 20:13 HL-Rさん -
エアロ手直し、進捗状況5
まだまだ、仮止めの段階で、補強のステー、 ターンバックル、塗装はこれからですが、 かさ上げが大きすぎたかな（汗） えらい迫力になってました。 補強のステーで後ろに倒れるのを抑えても リアゲートぶっ壊れてしまうかも（涙） その時は台座から作り直しですね（苦笑）
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2019年2月9日 20:10 HL-Rさん -
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ワンオフ加工を避けた、車検対応、競技用、着せ替えウイングの作り方（案）
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リヤバンパー加工他
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脱着式カナード（サーキット専用）仮組
当初、関西某有名店のフロントエクステンション（税別90000円）、GT3カナード（税別59000円）、アンダーボード（税別99800円）を素直に買ってつけることも考えましたが。。。 ぶつけて割れた時の事を考えたりすると恐ろしい。 どうしても人とかぶる。 ...
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