過給器系 - 整備手帳 - RX-7
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ターボキット検討（自分用資料）
HKSさん 以前はいろいろあったのに、今はマニとウエストゲートのセットのみ。 なんでセット販売のみなのか。 でも、鋳物マニは重いけど割れに強いから、このキット間違いなく売れるでしょうね。 好きなタービンつけて、インタークーラーパイプ、フロントパイプ、エアクリーナーはお店で自由に作りましょう ...
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2018年8月24日 23:37 HL-Rさん -
ｾｶﾝﾀﾞﾘｰﾌﾞｰｽﾄ不調
先日のｻｰｷｯﾄ走行で発覚したｾｶﾝﾀﾞﾘｰﾌﾞｰｽﾄ不調 (0.6しか掛からない)の修理中です。 定番のﾁｬﾝﾊﾞｰ(黒樹脂箱)とﾜﾝｳｪｲ(緑) 吹いたり吸ったりして問題なし、配管もok。 周辺の配管は、ぱっと見では大丈夫かな～? この下の配管までﾊﾞﾗすつもりはないんで、 簡単な所で壊れ ...
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2007年5月3日 00:10 タケ爺さん -
ブローオフバルブ 追記
ブローオフバルブについて追記です。 チューナーさんによって、いろいろな考え方があるとは思いますが、ディバージョンさんでは基本的にブローオフバルブは非装着を推奨しているとのことでした。 タービンの保護になるとかいろんな考えがあるようですが、多くのブローオフバルブはどちらかと言うと、後付けパーツの ...
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2018年10月14日 03:16 HL-Rさん -
純正タービン組立て その1 (FD3S)
スタッドボルトが邪魔なんで、やっぱ台が必要です。(K氏曰く） 分解時にも重宝します。 ホムセンを回って、コイツをゲット。「チャンネルブラケット」と言うそうです。4.5mm厚くらいの板金でユニクロがかかっています。メッチャ丈夫。 これに71mmピッチくらいで穴を２つ開ければOK。 使い勝手は ...
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2017年8月16日 18:54 hiro72さん -
インテークパイプ磨き
やること無いのでこれでも磨きます。 電動は早いねー ブツブツを取って置いて穴がなくなるまで削る。 ついでに横の境界線も削り落としました。 うらの「１－２」の刻印は残っています、いや、裏は綺麗に磨く予定は無いです。 180 240 360 400 600 800 1000 1200 1500 ...
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2013年7月10日 23:13 ちゅーとろさん -
（自分用メモ）タービンについて思うこと
トラストさんのタービンのスペックシート。 GCGさんのと違って対応パワーが 常識的数値で実にみやすいです。 GCGさんのは、どんだけブーストかけたら、 そんな出力になるの？みたいな数値で 具体的イメージ、達成可能な仕様と乖離 していて苦手です。 最近はドラッグや最高速以外でも パワー競争がえ ...
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2021年5月20日 19:17 HL-Rさん -
ACV. エアーコントロールバルブ
ACV エアーコントロールバルブ Eg➡︎空気流量を調整（振分）バルブ弁 エアーポンプから送られた空気はACVを通過し排ガス浄化（二次燃焼）の為、触媒に送られたり掃気の為排気ポ−トに送られ回転によって不必要なエアーをエアークリーナーに戻す役割を兼ねる重要パ−ツ ACVが機能しない（経年劣化）と ...
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2016年5月15日 21:57 蒼soraさん -
（仲間内メモ）HKSニュータービン
HKSのバーチャルサロン。 気になっていた物（謎）は 残念ながら発見できませんでしたが。 もうやらないと思っていたギャレット系 タービンを発見。 GT7595BB GT75115BB これら以外はREには エキゾーストが小さすぎる印象ですが。 これらは実に興味深いです。 エキゾーストのタービ ...
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2021年1月15日 16:58 HL-Rさん -
悩ましいタービン検討2（参考）
純正タービンはシーケンシャルツインの トラブル率が高過ぎる。 新品の価格が高過ぎる。 中古やリビルドも不安。 そんな方が次に選択するのが、少し小さめの シングルタービンですよね。 以前は写真のような鋳物マニ付きキットが ありましたので、そのようなキットを選択 すれば。。。 エキマニが丈夫 ...
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2019年7月17日 11:44 HL-Rさん -
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（仲間内メモ）ボールベアリング無しの大きめタービン
以下は高コストになったとしても タービン、エキマニ、ウエストゲート をバラバラに手配するようなマニア 向けの内容です。 多くの人にはトラストさんの TD06とかT78キット HKSさんのGT3-4Rなどのキットが 無難だし。 それに軽めのサイドポートを ...
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ソレノイド等部品交換①（サージタンク取り外し）
ダイアグでエラー25番を吐いたので、ついでにいろいろ交換しました。 作業の半分はカプラーとホースとの戦いです。 無理に外そうとすると破損するので注意が必要です。 また、組み付け時にわからなくなる可能性があるため、マーキングや写真を撮りながら作業したほうがい ...
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レシプロの600馬力 VS REの600馬力（タービン選択）
（画像はフェンダー加工中の謎マシーンです） コレは僕達がお世話になっている タイムアタック担当 走りの先生の うけうりなんですが。。。 先生曰わく。 「同じ600馬力ならば、間違い無く レシプロのほうがタイムは出し やすい。」 そうなんです。 換言 ...
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