エンジン廻り - 整備手帳 - スクラムバン
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
お手軽レスポンスUP!
納車した時からアクセルの初期レスポンスが悪すぎて・・・ スロットルワイヤーの遊びが2mmくらいあったので0.5mmくらいまで調整しました。 多少良くなったけどまだ全然ツキが悪い。。。 原因はコイツでした。 アクセルペダルのワイヤー付け根にあるこの空洞なゴム! コレが潰れてから初めてワイヤー ...
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2015年1月20日 19:59 ケンケンSPLさん -
Vベルト&エアコンベルト交換
新品のVベルトとエアコンベルトです。 純正相当の社外品です。 外したVベルトです。すでに亀裂が無数に入っています。これでも使えない事は無いですが、一度切らしてしまったので、早めに交換します。7万キロ位が交換の目安ですかね? 交換前。下から潜ってやらなければならず、かなり手間です。継ぎ目が目立ってき ...
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2017年7月20日 14:31 マメツナさん -
ウイルズウィンマフラー交換
ウイルズウィンマフラー買うたんで交換します! マフラーのナット錆び過ぎて外れん! こいつの出番! ガリガリ! さらにガリガリ! スルっ!外れたぁ! 装着! 爆音ー! バッフル付けても爆音ー! サイレンサー考えます(°_°)
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2014年8月4日 13:27 bboykazuさん -
ウォーターポンプ他。
ウォーポンしか撮らなかったのは汚点。 ここは無交換だったので購入しておいて正解でした、アイシン製を購入。 ベルトが落ちてるのはベルトも変えたからです。 並行して行った作業は ベルト2本 テンショナー サーモスタット ラジエーターキャップ 新旧比較してもしょうがないや( •́ฅ•̀ ) 必要な ...
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2022年4月12日 07:48 たたプリろけっとさん -
エンジンオイル・エレメント交換初回:10762㎞
オイルゲージはここ。 運転席のシートの下。 オイルフィラーはここ。 助手席のシートの下。 オイルドレンプラグは運転席側から潜ってすぐのところ。 六角対辺14mm。結構長いです。 オイル交換初回だったので非常に固く締まっていて、緩めるのに少し泣きが入りました。 やりたくはありませんでしたが、ショー ...
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2016年8月29日 00:31 カープぼうやさん -
エンジン結晶塗装
MyスクラムはNAです。 シート下のエンジンもターボ車のようなパイピングが無く色気も何もありません。 カムカバーをペイントして雰囲気だけでも楽しみたいと思います。 用意したのは下記3つのペイントです VHTリンクルスプレー赤 、アサヒペン ストーン調スプレー 黒、アストロ 耐熱塗料シルバー カ ...
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2016年4月2日 19:41 custom-おやぢさん -
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エンジンオイル交換
オー○バッ○スにオイル交換へ行ったら いつものオイルが無くなっていた。 新商品へ変更になったみたいで価格も大幅に値上がりしていた。 ちゅうことで、自分で交換することにしました。 その足でアストロ工具へ行き、オイルエキストラクターを購入しました。 「一部車種には使えません」となっていますが、「そんな ...
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2015年9月6日 14:31 custom-おやぢさん
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