取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - Eクラス セダン
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リア周り大掛かり整備 経過報告4
主治医からLINEを頂きました。 ドライブシャフトも完成したようです。 これはただブーツを交換しただけでは無く、塗装を全剥離した後に再塗装、グリスアップ、ブーツ交換を行っているそうです。実は塗装剥離と再塗装が重要で、これをしないとグリスが漏れるとか。 こちら使用前。 フロアも綺麗にしてと言っただけ ...
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2021年5月29日 13:58 M-prickさん -
リア周り大掛かり整備 経過報告2
今回は進行中の整備について諸々。 ハブベアリングは完了 真ん中にあるサイドブレーキケーブルは交換になります。 リアスプリングは今着いているちょっとショートなH&Rから純正スポーツライン(非036用)に変更。 持ち込みの燃ポン系もあとは取り付けるだけ。車体取り付け部のゴムもストックしてあった新品です ...
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2021年5月23日 21:04 M-prickさん -
W211 Front axle shaft replacement
フロントアクスルシャフト、ボルトは取れました。 ステアリングナックルではないほうのナット、供回りしてなかなか取れません。 ショックアブソーバのボルトが取れません。これでは作業継続できないのでやめました。 今考えてみると、一回り細いボルトを反対側から叩いてやればよかった。失敗しました。 また、涼し ...
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2020年6月7日 22:16 e350.w211さん -
ATMICチューンドバルブボディー 264000Km
チューンドバルブボディー 新旧比較 バルブボディーを取外した画 ATFも綺麗でした。 WPC処理済み 水温 7 8
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2011年7月9日 21:17 百戦大魔王さん -
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AT エレクトリックプレート ATフィルターガスケットEGSカプラー交換
やってきてしまいましたAT.。。。 最初は変速タイミングに時間差が⇓ 変速しない⇓ バックギアに入らなくなる⇓ ギアが抜ける 日に日に症状は悪化 4点セットを購入 オイルパンからのオイルだだ漏れ ATFゲージ ATF10本購入 9本しか使用しませんでした 記録 記録
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2015年9月2日 12:44 kousさん
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