エンジン廻り - 整備手帳 - Eクラス セダン
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エンジンの不具合はプログラム更新
本日ディーラーに行ってきました。 先日のエンジン診断警告灯点灯と共にエンジンが ガバガバ言って止まりそうになった不具合は プログラムの不具合でした。 なのでプログラムを更新してくれました。 Eクラス納車後、走行距離600キロあたりで 時々発生する不具合だそうです💦 全車両で発生する訳では無 ...
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2020年8月16日 11:53 Hide_GTさん -
ダクト欠損修理、艶消しブラック塗装
フロントガラスを交換した際、ダクトの一部が欠損しているのに気づきましたので、欠損部分を補修しました。 アルミ板で欠損部分を製作し、リベット留めしました。 バラしたダクト一式をクリーニングします。 ダクト一式をバラしたので、ついでにエアコンフィルターもエアブローしました。 まだ、フィルターは綺麗な ...
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2018年4月27日 07:34 TAKE-3さん -
エンジンルームの排水口点検
排水口の詰まりが無いか点検してみました。 ここに枯葉が詰まって錆びの原因にもなりかねないので… 左右目視にて点検しましたが綺麗なものでツマラナイです。 (白い粉はボディカバーの粉で汚ないので新調しないとですね…
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2018年10月17日 13:32 argentoさん -
オイルクーラーのパッキンからのオイル漏れ修理
オイルクーラーのパッキンからのオイル漏れ。 数年前から漏れているのですが「Surluster ループ エンジンストップリーク 」をオイル交換毎に入れることで誤魔化してきました。 これからも付き合うなら直してしまおうとパーツを集めましたが… 赤丸のVバンク周りのパーツを全て外さないと原因のオイルク ...
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2022年2月1日 18:35 ひろくん69さん -
バキュームチューブ(PTFE)交換
劣化してきたバキュームチューブを交換します。 まだ弾力はあり、折れてしまう事はなさそうですが、飴色になっています。 ビジュアル的にNGなので、交換します。 今回使用したのは、中興化成のPTFEチューブです。 純正の通常プラチューブではなく、フッ素樹脂素材のチューブです。 −40℃から260℃と、 ...
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2022年5月21日 15:31 TAKE-3さん -
ベルトテンショナー交換
事前の準備として・・ ベルトの取り回しを確認(写真か手書きで記録) コレが交換するテンショナー(ベルト・タイトナー) テンショナーの青丸の6角(17mm)にレンチを掛け反時計回りにテンションを掛けます。 そして赤丸部にてきとーな6角レンチなどを差し込みます。 これでロックしないと右のテンショ ...
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2014年4月12日 21:49 Hiro211さん -
パワステフィルター・フルード交換
パワステフィルター・フルードを交換します。 作動油ですが、交換後明らかな改善がみられる事は、過去の整備に於いて確認済です。 パワステ作動時特有の、「シュー」音が、明らかに静かになります。 メルセデス・ベンツ純正 パワステフルードを使用します。 「000 989 88 03 10」 持ち合わせの ...
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2016年5月28日 21:03 TAKE-3さん -
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パワステオイル交換。
記録簿に記載無いから交換。古いのはサラサラ。 10年くらい前にw211用に買って押入にしまっておいたやつ。友達に相談したら10年以上交換してないクルマでも平気だから未開封問題無いと言われそうだよなと思いながら使いました。わりとねっとりしてます。 ついでに手脂落とし。テカりは汚れと。 テカりが落ちま ...
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2022年12月18日 15:25 cyorocyoroさん
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