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    1. 整備1の説明
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    FC3S リジットカラー1台分動画あり

    装着したユーザーからは、乗り心地が良くなったという声が多いです。 メンバーの位置を適正化することにより、 アームの根本のブッシュの動きがスムースになるので 乗り心地が良くなるのです。

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    2013年10月28日 13:03 R Magic おーはらさん
  • タイロッド加工

    加工前 加工後 10ミリぐらいカットしたら2巻ぐらい中に入るようになり、この車高ではギリギリの調整幅を確保出来るようになりました (あと5ミリぐらいカットすればよかったかな)

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    2026年10月20日 21:40 ぴぽぽ39さん
  • ラバースペーサー交換

    ショック交換後、車高をわずかに上げるために以前から装着しているラバースペーサー。 半年〜8ヶ月ぐらいでボロボロに。 1000〜1500キロぐらいか。 定期的に新しいものに交換 ジャッキアップしてサスを伸ばして交換。タイヤは外し不要。片方10分ぐらい。

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    2026年9月20日 09:16 まろたいささん
  • フェンダー加工

    タイヤサイズを大きくなった影響で樹脂フェンダーとインナーとフレームに干渉していたのであたる箇所を全てカットしてもらいました 普段乗りだけだとここまでやらなくても良かったのですが、ワインディングや後々サーキット走行会とかも参加したいと思っているので本日加工してもらいました

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    2026年9月3日 17:24 r53 しんりゅうさん
  • タイロッド交換

    足回りからガシャガシャと異音が出ていたので交換します。 実は大分前からステアリングにはガタがありましたが、ラックだと思っていました。 実際、タイロッドエンド、ラックエンドを手で強く揺すってもガタは見られず、ラックエンドが少し緩いかなくらいでした。 交換後はしっかり直りました。 必須工具はタイロッド ...

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    2026年7月19日 20:35 CHRIS.さん
  • リヤ下回り、サビ補修他

    リヤの下回りのサビ処理とアンダーコートを行いました。一番のきっかけはブレーキラインで、塩カルの影響で前々からちょっと腐食が見受けられてたからです。リヤのブレーキラインは写真の様にタンク降ろさないと、補修も交換も確認すら出来ない場所にありますのでタンク降ろしました。降りたら全貌が確認できるようになり ...

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    2026年5月5日 17:05 faust2448さん
  • スタッドレス→ノーマルへ

    今年も特に出番はなかっけど。 少し遅めだけどノーマルタイヤへ。 やっぱりしっくりとくる

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    2026年4月13日 09:14 まろたいささん
  • パワステホース一式交換

    高圧ホース摘出が1番手間取りました。 今回更新する部品一覧 青空駐車場整備の宿命。。。 関東圏でも今年は積もりましたね。。 交換後は漏れは無くなりました。 ハンドルは軽くはなりません。

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    2026年2月22日 19:12 ナニーニ何似?さん
  • ソレノイドバルブ交換

    イン側の ソレノイドバルブが故障したため交換。 作業時間はおおよそ5分程度。トルクスネジ一本で固定されてました。部品代2000円程度。

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    2026年2月21日 19:57 http_breaker 2 ...さん
  • 緊急入院

    洗車機での洗車直後に不動と化しました⤵︎ セキュリティの誤作動かと思いましたが、解除しても、エンジンはかかるが、アクセル踏んでも回転数が上がらない状態 ディーラーに緊急入院です⤵︎水が入ったのかなぁ〜

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    2026年2月15日 21:02 イッチー MINIさん

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