エンジン廻り - 整備手帳 - MINI
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中!!! https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...
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2024年10月25日 11:49 MLITMANさん -
おっさんでもできるオイル交換③
フィルターに付属していた新しいドレンボルトも六角だった(笑)。フィルターケースにドレンボルトを締め付けます。トルクは5Nmとのこと。 オイルが抜け切ったらメインのドレンボルトとフィルターケースを戻します。どちらも締め付けトルクは25Nmとのことです。 ポイパックに付属の結束バンドで縛るだけ。と思っ ...
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2021年12月31日 09:40 鎌人さん -
F56 MINI エンジンマウント交換
乗っていて特に酷い振動は出ていなかったので、大丈夫かと思いながら確認すると、しっかり破れていました。こいつを交換します。 ヘッドライトを固定しているビス ボルトを外します。右一個だけ10mmのタッピングビスです。 内側はトルクス2個 遮熱板の様なもの。クリップとタッピングビスを外します。 アンダー ...
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2023年3月4日 18:29 タク33さん -
【備忘録】エンジンオイル交換 1回目 その2
新しいオイルフィルターにはフィルター本体の他にオイルパン用のクラッシュワッシャー、フィルター側の新しいドレンボルト、ゴムパッキンが付属されています。 フィルターのドレンボルトは今回外せなかったので念の為保存。樹脂製なので基本再利用は出来ないみたい。まぁ今回は再利用と言うより外してないので大丈夫か ...
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2020年4月19日 08:12 Kaz@MINIさん -
スロットルボディ清掃
エアクリーナー(フィルターを含むボックス内各部)の清掃、インテークマニフォルド(バンパー側の吸い込み口)の蛇腹の亀裂修復を終え、爆発的な吹け上がりを獲得。 清掃でこれだけ違うのだから、フィルター新品交換をしたら。。。。と思いながらも乾式、湿式共に幾つかある選択肢の中から1つに絞ることができず。 ...
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2020年1月2日 00:03 n_m_sさん -
カムチェーンテンショナー交換 (Death Rattle対策)
R56 Miniの初期型(N14エンジン)によくある話しらしいのですが、エンジン冷温時にエンジンの回転数2000rpm前後でガラガラ(DEATH RATTLE)と嫌な音がするので対策品のカムチェーンテンショナーに交換しました。 部品番号は1131 4609 482で4000円ほどでした。 実はカ ...
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2015年4月11日 22:50 yutarommxさん -
ラジエータファン低速用レジスター交換
R50世代のMINIに共通して存在するラジエーター低速ファン問題。前期と後期で回路が異なり、前期の場合はエンジン右側のハーネスを外して3つあるオス端子右上に+12、左上にGNDをつないでファンが回らないと故障していると判断できます。(動画URL参照)結果私のもダメでした。原因はラジエーター低速ファ ...
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2017年12月3日 10:07 kaims2005さん -
【備忘録】Spark Plug 交換 その1
我が家のMINIは中古で購入した16年式、現在走行距離は56,413マイル。キロに換算するとちょうど90,000kmを超えた辺りです。 交換時の走行距離 : 56,413 mile (90,260.8km) スパークプラグの交換推奨は大体10万キロらしいので、少し早いけど交換する事にしました。 ...
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2021年5月4日 12:42 Kaz@MINIさん -
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