駆動系 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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					ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス  ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ... 難易度2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
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					フロントロアアームボールジョイントブーツ交換(126,145km)左右とも交換 作業性は悪いのがコルトあるある。 工賃払っても頼んだほうが良いです。 自宅にリフト欲しい^^; 難易度2022年4月19日 18:47 ELANさん
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					ドラシャブーツ交換(126,145km)助手席側のみ交換 運転席側は2年前に交換済み やはりフランス製で、ノーマルコルトとは別なので、純正しかありません。 いや、純正も在庫に不安あり。 年式的にブーツ類やプラスチック製品は順次交換ですね ドラシャです。 実は予備が倉庫に一本あったりします^^; 作業はお願いしました。 難易度2022年4月19日 18:42 ELANさん
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					ミッションオイル交換(126,145km)備忘録 自宅の在庫で交換。 機械式LSDはこまめな交換が必要。 TAKUMIオイル 冷間時はバキバキ鳴るけど問題無し 難易度2022年4月19日 18:33 ELANさん
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					ミッションオイル&エンジンオイル&フルード&パッド交換 73,000㎞いつもの作業 抜くのはさらさらだけど 入れるのは大変・・・・ フルードは初めて使うメーカー WedsSport RF-001 REVFLUID 半分以上使ってしまった・・・ 使い過ぎだ。 もっと早く交換しないとダメですね。 ☆彡 ☆彡 ☆彡 完了 難易度2022年3月28日 21:00 ごり12さん
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					ミッションオイル交換とシフトシャフトグリスアップ1年点検でできなかったミッションオイル交換を行いました。 シフトがニュートラルに戻らない現象もあったので、みんカラの記事を持っていってシフトシャフトのグリスアップもお願いしました。 結果1速と5速へ入れる時、力入れなくても簡単に入るようになり、5→3の飛び越しチェンジもちゃんと入るようになりました ... 難易度2022年3月20日 16:29 maruichi0360さん
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					ドライブシャフトブーツ交換コルトの車検ついでに、ドライブシャフトのブーツ交換を依頼しました。 破れていた訳でもなく、単に予防処置です。 分割タイプを嫌って、ド直球シャフト外し交換。 今思えば、ハブをやっとけばよかったかなー(笑) ちなみに、国内のブーツは枯れ気味です。 たしか、インナー側は入手できたけど、アウト側はebay ... 難易度2022年3月7日 10:48 rain@2513さん
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					ミッションオイル交換ODO:148350km 前回の交換から1年経ったのでミッションオイルを交換しました。 Moty's M502 容量アップキットを使用して3リットル充填。 作業はガレージグループ4にお願いしました。 ギヤの入りはスムーズに。 でもこの車を買った時から出る1速のギヤ鳴りは、もうオイルどうこうと ... 難易度2022年3月3日 21:11 こみわたさん
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					ミッションオイル交換+フルブラストミッションオイル容量アップキットの取り付け純正ミッションオイルの値段が高騰してしまい、ミッションオイル交換をディーラーにお願いすると2万円近くするので今後のために今更ですが、ミッションオイル交換に合わせてフルブラストさんのミッションオイル容量アップキットを取り付けました。 工具はみんカラの他の方を参考に以下の工具を揃えました。 8mmのヘ ... 難易度2022年2月27日 23:50 ユーやん@コルトVRさん
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					純正クラッチレリーズ(スレーブシリンダー)交換クラッチを踏むとキコキコ音が前からしてたので、クラッチレリーズを交換しようと純正手配。 MR980799 スレーブシリンダー グリスアップで終わらせる事もできましたが、13万キロでブーツの劣化も心配なので、新調です。 ミッションの前側に対象物は、あります。 横ににょきーんと生えている奴。 固定は前 ... 難易度2022年2月27日 21:50 rain@2513さん
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