三菱 コルトラリーアートバージョンR

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吸気系 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR

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    【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab

    新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer

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    2023年4月21日 17:54 EXARTさん
  • レスポンスリング

    これ、パーツを見る限り、これでこのお値段? 高くないかなぁ? まあ、開発費とか特許申請中?販売網もデータも … こんなもんかね。 ポイントが貯まって期限が有るので さぁ!やってみよう 箱の中身は リング、説明書、アルミテープ、 サービスのステッカー2枚 (カタカナと○で、あんまり、趣 ...

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    2018年12月24日 01:48 tsahaさん
  • 55φスロットル化

    フルブラストに60φスロットル化というメニューがありますが、あれだとインマニ大改造でスロットルも別物になり費用が嵩むので、取付互換でいける55φスロットル流用を画策しました。 これは55φまで内径拡大したインマニですが、ノーマルを削って済ますだけならこれが限界サイズです。 左がコルト用、右がプリウ ...

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    2018年11月18日 21:06 えびてるさん
  • コルトスピードインダクションボックス

    2017年9月10日にネットオークションで手に入れたコルトスピードのインダクションボックス テクノピット湘南で クラッチ交換のついでにお願いした。 アルミパイプで自由がきかずゴムパイプとエンジンカバーかかなりキツく干渉 インダクションボックスとバッテリーが干渉 干渉するエンジンカバーを最初ノコギリ ...

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    2018年10月25日 17:46 kansuke冠介風 @ve ...さん
  • タービン交換への道 エアクリ編。

    フルブラストさんで購入した HPI のエアクリです。 だがしかし、 フルブラストオリジナルの サクションパイプに適しているので 単に純正交換とはいきません。 おまけに エアフロメーターの関係もあって このサクションパイプは必須なのです。 あ、ちなみにいちばん左のパイプです。 購入時は タービン ...

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    2018年10月14日 21:52 みわみかわさん
  • RECS施工

    12ヶ月点検時に施工 (98080km)

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    2018年8月30日 19:16 ビート大好きハマさんさん
  • YR ADVANCE製エアクリへ交換

    バッテリーとエアクリのフィルター部分まで外したとこ 純正フィルターは一年ではそんなに汚れてませんでした 取説ではバッテリートレイのネジを外してって書いてあるけどそのままつけれるんじゃね?ってやってみたけど… エアクリの左底の部分、エアクリに取り付けたゴムにバッテリーの台座にある突起を入れる際に狭す ...

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    2018年8月15日 23:44 光月さん
  • エボⅦ純正ブローオフ取付

    家に転がってたのを忘れたので、取付。 6mmのホースが刺さる部分の位置が若干違うが、問題なく届いた。 ピークブーストは1.0でその後のリリーフが明らかに減少、落ちても0.9程度か? チェックランプも点灯しません。 Sタイヤでもホイールスピンします。 LSD無しのFFはこれ以上パワーアップしても ...

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    2018年7月15日 22:34 タ~チャンさん
  • スロットルバルブ清掃

    メンテナンスでスロットルバルブを清掃しました。 清掃前は結構汚れていました。 清掃後 かなり綺麗になってます。 YR-Advanceさんにて作業行ってもらいました。

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    2018年6月4日 16:08 たじ~さん
  • エアクリ取り付け

    某オクにて購入... BLITZ SUS AIR CLEANER CORE-TYPE LM 説明書通りに組立&取り付け ステーを留めるエンジン側のネジ穴が深い?のかt=20のカラーを付けるとネジが噛まなくてヤスリにてスリスリ... 1mm程度削りました。 ブースト計のセンサーと干渉するかと思いまし ...

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    2018年5月21日 18:35 ビート大好きハマさんさん

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