三菱 デリカD:5

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取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - デリカD:5

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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • フロントドライブシャフトブーツインナー.....

    フロントのドライブシャフトブーツのインナー側左右がお亡くなりになりまして(自分のデリカはスプリングのみの1.5インチアップ仕様) 車検も迫っていたため交換する事になりました。 素人の自分では、ドライブシャフトを取り外しての交換はまず無理と考え、取り敢えずジャッキアップすればなんとかなる分割式のコイ ...

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    2019年6月18日 15:17 しゆういD5さん
  • プロペラシャフト交換

    以前から異音とハンドルのブレ、振動が発生していまして、その原因がリア側ジョイトスパイダーのガタと判明しました。プロペラシャフトAssy交換となり、福沢様10枚と相成りました。このままだと「燃料タンクを突き破る所」と、整備の社長さんからの一言に少しビビりました。特にリフトアップしてるため出てしまう症 ...

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    2019年6月15日 14:19 うーぴょんさん
  • CVT載せ替え~途中編~

    現在センタースクエアさんでCVT載せ替え作業をやって頂いていますが、途中報告の連絡が入りました。 パワステホースのオイル滲み(写真)と、1インチアップの時に替えたTGSさんのジョイントブーツが破れているとの事でした( ˊᵕˋ ;)💦 パワステホースは仕方ないけど、ジョイントブーツは1500 ...

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    2019年6月8日 17:43 dynamo1202さん
  • 整備録

    フロント ドライブシャフト交換 Assyにて 170500km

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    2019年5月5日 21:00 でりかめ^_^さん
  • ブーツ交換

    TGSの1インチUPコイルに交換して1年と数ヶ月⁉️距離にして約40000kmで左側がご臨終😱 そしてTGSの一応「強化ブーツ」と呼ばれてる物へ交換‼️ さて、どれくらいもつのやら😵 しかし、やっぱり見た目重視でカスタムするとろくな事無いなぁ〜😭 ノーマルが一番です😫 交換時の走行距離 ...

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    2019年3月16日 00:00 つよし244@大阪さん
  • ハブベアリング交換(58145㎞)

    5万㎞越えた辺りから、前輪付近から異音発生。 タイヤのせいかと思っていたら、ハブベアリングの異常、保証修理。 悪くなったのは左前輪だけど、両方交換したとのこと。

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    2018年12月25日 16:05 ゆめりん♪さん
  • ドライブシャフトブーツバンド交換

    インナーブーツからグリスがちょっと漏れ始めていたので、ブーツバンドを交換しました。 これでしばらく様子をみます。 ブーツはまだイケそうだけど、リフトアップしてるから破ける前に時間作って交換しなきゃなー。

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    2018年12月2日 13:56 @ゆーや@さん
  • 4インチアップ

    某ショップにて施工していただきました。 さすがに個人では出来ないと思います。 パーツ手配から2か月は掛かりますね。 4インチ(+1)でもかなり背が高くなってきました(#^^#)

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    2018年11月1日 19:19 たこっぴさん
  • CVTをリビルド品に交換

    平成19年式で15万km近く走ってるG premiumを安さに惹かれて手に入れたわけですが、その時点で動き出しの加速時や停止前減速時にウィーンという異音が気になってました。 ディーラーに診てもらった結果、CVTからの異音であり、CVT本体を交換しないと直らないとの事でした… この車を買ってから ...

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    2018年10月12日 23:10 Daice69kさん

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