三菱 デリカD:5

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  • Defiブースト計52φ Aピラー取付

     うちはCV1Wディーゼルですが、ターボとDPF再生時の具合を可視化すべく、中古Defiブースト計(52φ中央制御不要)を安く購入。ホースと一部クランプは交換。  取付先は、フロントガラスとフロントサイドガラスを通しての視界が取付前後で変わらない(遮らない)場所と、配線をスッキリできるAピラー。 ...

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    2022年6月25日 14:31 伊達猪さん
  • ブースト計取付け

    ブースト計をナビ横に取付けです メーター以外の部品 エアーフローセンサーにつながるチューブを思い切ってカット。付属されてた三又をいれ、フィルターを介しセンサーへ。所々をタイラップで固定。 エンジンルーム〜室内配線により配線をセンサーに取付。室内の中央だと配線長さギリギリ。(電源の配線は省略)

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    2022年5月8日 19:33 おひるさん
  • 追加メーター付いたw

    オートゲージさんのバキューム計と電圧計 Φ60がちょうどいい 取り付けをお手伝い(ほぼ全工程)してくれた頼れすぎる相棒(勝手にw)に感謝♡ 電圧計はリンク線のみなので 隣にポン付けw 運転席からの見晴らしがさらに良くなった⤴︎⤴

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    2022年5月7日 14:37 yukkyGTさん
  • エンジンルームから室内へ(配管工事)

    先人様方の施工されている配管工事… 昨日、現場が延期になっちゃいましたのであたくしもようやく施工 まずは復習✍️ kan-jiさんの整備手帳📝 https://minkara.carview.co.jp/userid/2598281/car/2158056/6292353/note.aspx ...

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    2022年4月17日 09:10 Prost0517さん
  • メーター類 再取付

    ピラーカバーを外したついでに、ケーブルが露出しているので、ピラーカバーに穴を開け通線することにしました。 トーチを使ってコネクターと同じくらいの大きさのやすりを熱し、ピラーに穴を開けます。 メーターカバーの取付位置に穴を開けました。とうとう穴を開けてしまった! 棒やすりで形を整え、長方形にしました ...

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    2022年3月13日 19:59 strike211さん
  • アナログ時計取り付け

    オートゲージのアナログ時計を取り付け 前車のエスクード では、センター部にアナログ時計が標準装備で地味に便利でした。その癖が抜けず、運転中に時間を確認するのにアナログ時計を無意識に視線が探してしまい、少しストレスを感じていました。 両面テープで取り付けてもよかったんですが、上下しか角度調整出来ない ...

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    2022年2月27日 03:21 くれよん675さん
  • 見やすくする!(レスポンスブースターメーター)

     現在のレスポンスブースターの位置です。  メーターフードに直接両面テープで取り付けたため、若干角度が反り返ってしまって、少し見にくさを感じていました。 部屋の引き出しに付属品のこんなものが転がっていたので、せっかくですから使用して理想の角度に調整します! まずは、準備で、付属の両面テープを貼りま ...

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    2022年2月26日 22:12 shinD5さん
  • 中華製 スマートゲージ

    雑誌のモニタープレゼントに当選。 レポートも書かなきゃなので取り敢えず取り付け! 内張り剥がしまで同梱😜 オールインワンパッケージ。 しかし説明書はチャイナクオリティ、???って日本語がチラホラ😆 取付と言っても、本体とOBD端子を繋ぐだけ! この付属のケーブル、平べったいのは取り回しが大変� ...

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    2022年1月23日 17:04 スリーダイヤさん
  • Defi-Link Meter ADVANCE BF ブースト 水温 電圧

    前回、メーターカバーを加工しましたが、まだフィッティングが悪いので、ピラーにフィットするよう、トーチで炙りました。 炙り前 炙り後。加熱加減が難しく、カバーに火がうつり慌てました! いい感じに隙間がなくなりました。 さあ、配線です。いろんな配線がありごちゃごちゃしています。 コントロールユニットを ...

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    2021年12月18日 21:01 strike211さん

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