三菱 デリカD:5

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  • TDI Tuning CRTD4 配線取り回し

    本体コネクタ部にロット番号が記載されていますので、取付前にメモを取ること。Bluetoothオプション TDI Tuning Box 単品購入していない人は必要が無いと思います。 ブレーキフルードタンクのネジ2箇所を取り、付属のTDI Tuning 本体を専用ステーに結束バンドで固定する。向き等 ...

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    2020年9月30日 23:33 DELICA D5 kazさん
  • BLITZパワスロ取付4

    車内にパワスロの配線をします。 車内側のパワスロ接続箱です。取り外しできるようにマジックテープで取り付けました。 エンジンルーム内のパワスロ本体です。こちらも取り外せるようにマジックテープでで取り付けました。 パワスロ操作パネルです。取説で初期設定完了後、走行しましたが、モードを切り替えるとパワフ ...

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    2020年8月9日 23:30 strike211さん
  • BLITZ パワスロ取付3

    ドリルで車内に配線を引き込めるように穴を開けます。今回使用したドリルです。外径21.5mmのCD19の配管するので22mmの穴を開けます。ドリルで穴を開ける際、ドリルのセンターがづれないように予めセンターポンチで、穴を開ける箇所にハンマーで打ち込み印をつけます。写真がなくてすいません。 先程クリッ ...

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    2020年8月9日 23:05 strike211さん
  • BLITZ パワスロ取付2

    運転席下回りの内装剥がしです。黄色い印にあるプラスチックのネジをマイナスドライバーで外します。左上の箇所は手で外れます。 1枚目の写真の右側二つの写真です。 次に黄色のクリップを外すとこのカバーが取れます。 続いて右下の内装を剥がします。緑印のビスをプラスドライバーではずします。 後は赤印に爪があ ...

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    2020年8月9日 22:44 strike211さん
  • BLITZ パワスロ取付1

    エンジンルームから車内に配線を引込む必要があるので、配線ルートを確保します。みんカラの掲載されている方の投稿を参考にしました。まず、今回使用する工具です。 まず、運転席のインナーを外します。工具の写真に入っていませんが、白い工具は三菱純正の内張剥がしの工具です。 黄色い丸印がクリップの位置ですので ...

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    2020年8月9日 21:18 strike211さん
  • TDI-Tuning CRTD4 TDI Tuning Box

    燃圧側配線 コモンレール左端のセンサのカプラを外してセンサ↔︎カプラ間にTDIのハーネスを割り込ませます。 過給圧側配線 同じ要領で割り込み配線。 本体取付 当初は付属の専用ステーで横向きに取り付けようと思ってたのですがエアコンの高圧配管に当たることが判明 ʅ(◞‿◟)ʃ しょうがないので元々車両 ...

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    2020年5月21日 13:20 YusukE-m.さん
  • TDI Tuning CRTD4取付 アプリ設定

    エンジンフードカバーを元に戻して 砂ホコリがあったのでブロアで吹き飛ばし いよいよエンジンスタートです 光りました とりあえず大丈夫そうです Bluetooth接続も付いているので、アプリをダウンロードして 初期設定をします シリアルコードを入力して ぺ、ぺ、ペアリングです ペアリング成功し ...

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    2020年4月12日 04:50 MASAKAZOOさん
  • DFC再度取り付け

    88ハウスのDFCですが、回転数が下がる時、メーター針が小刻みに震えて、そのままエンジンストールする現象が10000キロ以内に3回程ありました。メーカーに修理依頼し、部品交換になりました。本日再度取り付けしました。不具合がでなくなるといいな。

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    2020年3月1日 14:34 あきみつくんさん
  • TDIチューニング取付け

    エンジンカバー外します。遮音のためスポンジの様なもので覆われてますがきっと熱に強い素材なんでしょう。 エンジンカバーの下のフュエールコネクタを外します。 クリップが外れた時に下に落とすと厄介なので注意 (実は落としてしまいましたが近くに引っかかりセーフでした。) ブーストコネクタは簡単 コード並び ...

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    2020年2月18日 23:20 NEROさん

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