愛車紹介 - ディアマンテ

ラグジュアリーの愛車一覧

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  secretariat

  2代目AE86トレノHBからの乗り換えでした。 このクルマはあまり良い思い出がないのですがそもそも何故このクルマを買ってしまったのか。。。 ディアマンテは当時人気があって、中でも私が購入した30R-SEは最上位モデルで本革シート、当時は珍しいナビゲーション（GPSなし）が付いていて良いクルマではあ ...

  グレード

  30R-SE_4WD(AT_3.0)

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• HIRO RACING

  三菱 ディアマンテに乗っています。

  グレード

  30R-SE(AT_3.0)

  型式

  GF-F36A

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  teru0810

  ディアマンテに乗っていました。 サンルーフ付きのゴージャスな車でした。 想い出をたくさん作ってくれた車です。

  グレード

  25V_4WD(AT_2.5)

  型式

  E-F25A

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  やっすぃ

  2台目の愛車。 なかなかないこの雰囲気が好きだった

  グレード

  25V-SE(AT_2.5)

  型式

  GF-F31A

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• レグマンテ

  来月買います

  グレード

  3.0 SE-V

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• Water Crown

  10年程この車に乗ったけど、今まで乗った車が中では一番出来の良い車でしたね。 程度が良い物件が有るなら、またすぐにでも乗りたいくらいです。

  グレード

  25S_4WD(AT_2.5)

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  ☆しゃあ☆専用ぷり

  グレードは20E カラーはクタニレッドパール 所有期間が数ヶ月という短い期間でしたが愛すべき1台です。 何故かこの投稿に記載忘れしてました（笑） 当時三菱に入社して他社のスカイライン(白RS)に乗っていましたが… 本社役員にバレてしまい買い換えを迫られて一時的に所有しておりました。 グレードは ...

  グレード

  20E(MT_2.0)

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  めしたく

  ラファーガを早期売却してしまったため、さっそくオークションを覗いて数日で見つけた車。 試乗で一目惚れし即決。 このご時世ダウンサイジングどころかアップサイジング。 ディアマンテ 3.5 Xi というNZ仕様最上級グレード。これらはオーストラリア三菱製で、現地ではベラーダと呼ばれているがNZではデ ...

  型式

  KJ/F38A

  所有期間

  2016年2月3日～2016年9月5日(約7ヶ月間)

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  ぐんちゃん

  ２代目ディアマンテ 初代ディアマンテよりシャープな感じが好きでした（￣∇￣*）ﾃﾚ この頃にドレスアップが開花しました(⌒▽⌒) フルエアロ アイライン インチアップ(17インチ) ローダウン フルスモークぐらいでしたが… リコール問題があった、少し前にミッショントラブルでミッションを ...

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  longdrive378

  足回り：TEIN/フルエアロ仕様

  グレード

  25V_Type_S(AT_2.5)

  所有期間

  1997年2月1日～2000年7月31日(約3年間)

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