三菱 ディアマンテ

ユーザー評価: 3.82

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ディアマンテ

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愛車紹介 - ディアマンテ

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90年代の愛車一覧

  • ふぇのむさん

    生えました。 岐阜のフォロワーさんに譲ってもらった個体。 ちなみに更にその前のオーナーは同じ埼玉でフォロワーさん() その埼玉のオーナーさんの時手放すとの事で商談しましたがMMCS絡みでエアコン使えないとのことで断念。岐阜オーナーが修理したのを購入。 最初のオーナーさんが栃木との事で4オーナー目に ...

    グレード
    30R(AT_3.0)
    所有期間
    2023年5月14日~
    • パーツレビュー 11
    • 整備手帳 12
  • MMCガンバの"三菱 初代 ディアマンテ 中期"

    お出かけ用のディアマンテです 初代 中期型です F周りは前期・R周りは後期と同じです BBS-LM 、テイン車高調HA(F12K・R8K)、ショップオリジナル触媒後フルSUS60φ出口115φマフラー(プロショップ・イイダ製) 隣はC53Aミラージュ・サイボーグ・ターボで同じくBBS-LM装着です ...

    グレード
    25V-SE_4WD(AT_2.5)
    型式
    E-F25A
    • パーツレビュー 16
    • 整備手帳 87
  • discoclub

    初のラグジュアリーセダンとして購入したディアマンテ25v-s の後期型でした。結構気に入ってたのにセルシオに乗り換えてしまい後悔しました。 携帯電話の設置に色々こだわってた記憶が蘇ってきます。

    所有期間
    1993年5月4日~1995年5月4日(約2年間)
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • Ta-yan

    兎に角カッコよし。 そしてV6でスイスイ走ったんだよねー 昔の三菱は本当に良かったよなぁ

    グレード
    25V-SE(AT_2.5)
    所有期間
    1997年10月1日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • secretariat

    2代目AE86トレノHBからの乗り換えでした。 このクルマはあまり良い思い出がないのですがそもそも何故このクルマを買ってしまったのか。。。 ディアマンテは当時人気があって、中でも私が購入した30R-SEは最上位モデルで本革シート、当時は珍しいナビゲーション(GPSなし)が付いていて良いクルマではあ ...

    グレード
    30R-SE_4WD(AT_3.0)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ゆーちゃん@430の"ディアマンテ"

    父の過去所有車。

    グレード
    25V-SE(AT_2.5)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • taizou3の"F31A"

    1997年10月から2013年8月迄の約16年間お世話になりました。初期には変速機の不具合等がありましたが、いつもディーラーさんの方でいつの間にか治してくれたようで、最後までトラブルなく走ってくれました。パッと見はオジさん臭いですが、よくよく見るといいデザインだと思います。

    グレード
    2.5V-SE
    所有期間
    1997年10月25日~2013年8月31日(約16年間)
    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 0
  • PATA14th

    1995年式三菱 ディアマンテに乗っています。 色は深緑、状態はノーマル。

    グレード
    25E(AT_2.5)
    型式
    E-F31A
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ラブアバルト

    次男が格好だけに惚れて買った車。 外見通りのおっさん仕様で、すぐに退屈してきた模様。 結局処分してイタ車に乗り換えることを計画しています。 先日我が家に来たパンダ100HPが気に入ったようで、もう一台を家内のために落札しましたが、次男のものになりそうです。

    グレード
    25E(AT_2.5)
    型式
    E-F13A
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ryosakazaki

    色は黒緑みたいな感じ、フロントから見るとBMWぽく見えるのがお気に入り。初めてのAT車。とにかく豪華で乗り心地が良かった。社外フルエアロ。

    グレード
    30SE-V
    型式
    E-F36A
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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