エンジン - 整備手帳 - FTO
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プロの整備手帳
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エンジン不具合で入院
長距離ドライブでも問題なかったエンジンに、不具合が発生！ 吹けなくなって、信号待ちでエンジンが止まりそうに！慌ててアクセル踏んで吹かすと、車内にちょっと焦げたような匂いが！ なんとか近くのディーラーまで辿り着いて、即入院へ… どうやら、冬の間は問題なかったものが、気温が上がってきて出てきたのか ...
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2025年5月21日 18:33 GTFTOさん -
【25年2月】オイル+オイルフィルタ交換
2025/2/9 自分で交換 ・オイルはいつものロイヤルパープルHPS 10W-40 ・オイルフィルター交換（PIAA Z6M） 前回のオイル+フィルター交換から (24/7/6) 3952km 走行距離:205051km
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2025年2月16日 17:22 MUGICHAさん -
【オイル交換】モリドライブ レスキュー 10W40（204,938km）
交換前オイル：同じの 前回からの走行距離：4,938km 前回からちょうど半年、冬荒れ前の貴重なこはるびより・・・ 振り返ると、3年前からはこのエンジンオイルを使っているようです。今回ネットで約3300円と安価でした。 次回の整備手帳は、車検かな？
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2024年12月7日 22:17 yuuliさん -
【24年7月】オイル+オイルフィルタ交換
2024/7/6 自分で交換 ・オイルはいつものロイヤルパープルHPS 10W-40,10W-30のMIX 3：2 ・オイルフィルター交換（PIAA Z6M） 前回のオイル+フィルター交換から (24/1/28) 3151km 走行距離:201099km
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2024年8月30日 08:31 MUGICHAさん -
【オイル等交換】WAKO'S EF → モリドライブ レスキュー (200,000km)
交換前オイル：おなじの フィルター：PIAA SAFETY 前回からの走行距離：4,705km ３年半、４万㎞ぶりのメンテ＆オイル交換作業。 私が弐号機に乗り始めて８万㎞、地球２周の節目に・・・とも。 ホムセンの棚卸で半額ほどに安かった日産純正オイルをフラッシング用に、加えて今回もワコーズ EF ...
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2024年6月8日 20:15 yuuliさん -
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【24年1月】オイル、フィルター交換
自分で交換 オイルはいつもの ロイヤルパープルHPS,XPRのMIX_10W-40 オイルフィルターも交換 前回のオイル交換は(23/8/27) 2914km 前回のフィルター交換から(23/4/23) 6964km 走行距離:197948km
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2024年5月18日 23:23 MUGICHAさん -
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オイルキャッチタンク取付け
CUSCOのオイルキャッチタンク なぜか汎用ではなくFTO専用がある 車種専用なのは、取付けのBRKTと取付け説明書と思われる。 取付け説明書2 自分の場合はMIVEC車なので、エンジンカバーを外す。 BRKTは2つに分かれており、大きいほうはバルクヘッドに2点止めする。 もう１つのBRKTはバル ...
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2024年3月9日 13:02 ダニ－さん
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【オイル・エレメント交換】【今さら解説】SUNOCO airy 10W-40(159,912km)
交換オイル：SUNOCO airy 10W-40 エレメント：オートランド MI-18 前回からの走行距離：4,962km 毎回ネタにも困るので、発売されて絶版になって幾年月・・・、今更ながらの手順解説。 クルマへの最低限のいたわり、せめて一度は自分で体 ...
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IN/EX バルブ隙間調整
MIVEC車に必要な整備項目といえば、バルブ隙間調整・・・ですね！ 今更このご時世（２０年前でも！）HLAが無い車が有るとは！！ 高出力の為にこうなった・・・訳じゃないですよ。 MIVECじゃない車両にはHLAは有るけど、最大トルクは1kg/mしか違わない ...
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三菱FTO 不動車エンジン始動なるか！
不動車購入から、心配していたエンジン。タイミングベルト切れとはいえ、取替えたら直るのかリスクは大きいです。で、ここは手に負えないので地元の整備工場へお願いして見ていただきました。 ヘッドも外して状況を見立てていただきました。 どうやら、タイミングベルトはもち ...
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