ガラス・ウィンドウ - 整備手帳 - GTO
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水切りモール交換続き。
水切りモールを外していきます。モールの隙間にプラスドライバーを差し込み、下からハンマーでシバいて、ある程度モールを浮かせてから外しました。変形することなく外れました。 両側外れました。すんなり外れて良かったです。 こちらがモールの品番です。モノタ◯ウでは製廃でした。 右が新品です。ツヤもそうですが ...
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2024年5月6日 20:43 VR-スティッチさん -
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三菱GTO 3000GT ダッチステルス ピラーの違い
三菱GTO 3000GT ダッチステルスのピラーとガラスの違いの紹介です。 GTO紅のピラーはダッチステルスのだったりします(^^; 究極は3000GTスパイダーですがレアすぎます(^^; 関連情報URLからどうぞ。
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2021年1月20日 17:31 へきる(GTO紅)さん -
ドアベルトラインモール交換
このくたびれたモールを交換します＾＾； 外すべきネジは3カ所 ドアミラー裏の三角の部分を－ドライバーなので外せばネジがあります 前端にあるゴムをめくります 中央にクリップがありますが これをなんとかして外します すると前端のネジが外せます めくるとこんな感じです 後端のネジはゴムをめくるだけでOK ...
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2019年6月2日 12:12 kiss_shot666さん -
運転席側ウインドウゴムモール交換
ゴムが劣化していて破けていたので交換しました。 ……すぐに破けるゴム！(意味深) 入庫に伴い、ステアを切ったときの異音、ステアリングシャフトにグリスアップで対応してもらいました。 あと、片側がボロボロになっていたリアの泥除けを外してもらいました。これはもう新品は出ません。
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2019年1月20日 12:27 乙π好さん -
三菱GTO 北米仕様(ダッチステルス)ピラー取り付け その3
横から見るとこうなります＼(^o^)／ こうなりました完成です＼(^o^)／ 取り付けはエアロクラフトKAZE様です、ありがとうございますm(__)m GTO前期、中期、後期ピラー 最終型ピラーです ダッチステルスピラーです＼(^o^)／ 北米仕様には、もう一種類ピラーがあります こちらです ダッ ...
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2015年12月10日 00:44 へきる(GTO紅)さん -
三菱GTO 北米仕様(ダッチステルス)ピラー取り付け その2
さて？これは？なんでしょう？ こうなりました 外しました 元の骨格にたいして、三角の部分が日本車には、取り付けされています 内側からみると、この三角の部分を取り外しました 溶接を外しました 下側の黒い丸印 ここに、マーキングがありました そうです穴を開ける場所です ダッチステルス仕様のガラスを取り ...
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2015年12月10日 00:33 へきる(GTO紅)さん -
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三菱GTO 北米仕様(ダッチステルス)ピラー取り付け その3
横から見るとこうなります＼(^o^)／ こうなりました完成です＼(^o^)／ 取り付けはエアロクラフトKAZE様です、ありがとうございますm(__)m GTO前期、中期、後期ピラー 最終型ピラーです ダッチステルスピラーです＼(^o^)／ 北米仕様には、もう ...
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水切りモール交換。
完全に部品製廃になる前に、今のうちに交換しようと思います。 助手席側です。運転席に比べたらマシですが、両方交換したいと思います。 まずは内張り剥がしから。 室内側の三角形のカバーを外した所です。ここは内張り剥がしで外れます。表の三角形のカバーを外すのにネジ一 ...
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