サスペンション関連 - 整備手帳 - アイ
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
スタビブッシュガタ対策（56,389km）
寒い朝一、凸凹でゴト！ブルン！と鳴るようになった。ステアリングラックのガタの場合と比べると、音というよりフロアに衝撃が伝わってくる感じ。特に左右逆相の凸凹の場合に衝撃感が強いので、これはスタビ関係だな。 スタビリンクのボールジョイントは問題なし。 ブッシュが痩せて口径が広がり、スタビ本体との間にガ ...
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2021年2月13日 07:28 technocompassさん -
リヤショックの内圧調整(6.99万km)
6月、気温30℃で130psi(890kPa)にセットしましたが、気温は20℃ 全伸びで左右とも100psi(690kPa)。 前回は左右の圧の下がり具合が少し違ったのですが、エポキシでシールしたのが効いたようで、左右のアンバランスが完全に解消しました。 これまで60psi(400kPa)あれば ...
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2020年10月4日 07:33 さまさま＠愛知さん -
スタビリンクブッシュ交換
スタビリンクブッシュが裂けていましたので 交換します。 純正同等品のブーツを使用します！ 上下2箇所のナットを緩めたらスタビリンクは 取り外しできます！ 後はバラして 洗浄し 適量ベアリンググリス等を塗布し 新しいブーツに交換し 逆の手順で作業完了です♫ グリスはゾイルグリースを使用 ...
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2020年9月9日 14:13 どりーむめーかーさん -
リヤショックの内圧調整(6.92万km)
ちょっと車体がヒョコヒョコする挙動が出始めました。 3月に120psi(830kPa)セットしましたが、今日計ってみると全伸びで左100psi(690kPa)、右90psi(620kPa)になっていました。 気温が30℃を超えているので、もう少し圧が抜けていることになります。 前回ひどかった左右 ...
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2020年6月27日 12:59 さまさま＠愛知さん -
ラテラルロット付きました。
車体側ブッシュをヤスリで削り倒してようやく取り付けることが出来ました。 左側のタイヤが出ていたので純正より少し伸ばして取り付けます。 ボルト穴がズレてボルトが入りません。サス側をもう少し下げる必要がありますがショックが全伸でこれ以上下がりません。 ショックの取付ボルトを外し、尚且つ取り付けブッシュ ...
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2020年5月31日 13:01 KAWA-ZOさん -
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リアバンプストッパーのカット（54,514km）
ローダウンしているので、以前からバンプタッチが気になっていた。別作業のついでに対策する。 純正のバンプラバーには、「ここで切ってくれ」と言わんばかりの位置に筋があるので、それを目印にカットする。 ガムテープでスプリングを養生してから、 レトロな糸鋸でカット。ちょっと切ってはバンプラバーを手で回す、 ...
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2020年4月11日 21:47 technocompassさん -
リアスプリング、線間密着対策（54,514km）
リアスプリングが伸びたところから戻るとき「カキン」と鳴る。別作業のついでに対策する。 先達のお知恵を拝借。これを適当な長さに切って、 こうする。 「カキン」音は解消。 それから、これを装着する前のスプリングは、手で叩くと「ゴーーン」とお寺の鐘のような音がしたが、これを装着するとダンパーがわりになっ ...
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2020年4月11日 21:07 technocompassさん -
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タイロッドエンドブーツ＆Frロアーアームブーツ交換
12ヶ月点検時に見つかったブーツの破れを修理交換して貰いました。 老体のアイ、エンジンマウントやブッシュ類、ショックアブソーバの交換も考え中。
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2020年4月5日 12:43 蔵伍Ⅱさん
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ストラットとインシュレータ交換、ロワアームブッシュに細工
この1年ほど、車体揺れの収まりが悪い気がしています。 以前はリヤのアブソーバを加圧してやれば、それなりに改善したのですが、あまり効いている気がしません。 フロントサスが抜けているのかも知れないですね。 4年前に走行3万キロのストラットを購入したまま死蔵してい ...
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BUSH BUSH BUSH
『 純 正 車 高 以外 認めん！！』 と、車高を落とすとすぐブチギレ…とまでは言わなくてもヒビ割れまくるフロントロアのコンプラブッシュさん。 堪え性が無いにも程がある、と言いたいとこですが、確かにエンドレス万歳三唱させ続けてるのも悪いっちゃ悪い。 ...
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ロアアームの冒険
遡る事、ドアスタビライザー装着後のアンダーステアなハンドリングに「？」となりつつ、お馬鹿なパワステコンピュータ末尾009のお馬鹿っぷりが前面に露呈したなと。 だもんで、末尾033のパワステコンピュータに換装した、、、がハンドリング対策の前回まで。 htt ...
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