整備手帳 - ランサーエボリューション ［ CP9A ］
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ブースト不具合解消！
「ブーストが0.8kしか掛からない」と言う場合の限定対策です。 ※0.8kは純正アクチュエーター開弁圧 先ずは、このホースをディーラーで購入。 品番：ＭＲ５１４４００ 品名：ＴＭＥ・ＧＳＲ純正ホースＡ 金額：3,727円 今回使うのは緑丸表示部のみです。 ココにブースト圧を決めている小さな部 ...
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2014年1月19日 12:30 むーちゃん@evo6TMEさん -
エンジンマウント交換
パワステラック周辺から、発進時／ステア操作時に「ｺﾞｺﾞｺﾞッ」と言う異音が発生し、ステア周りのパーツ、各部ネジの取付部、各部ピロボール部のガタ、ドラシャのベアリング等々確認しましたが異常がなく、唯一、摩耗が激しかった前後のみのエンジンマウントを交換する事になりました。 （後に、見事異音が解消しま ...
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2018年11月25日 10:06 むーちゃん@evo6TMEさん -
ヽ(´ー｀)ノロッカーカバーパッキン交換
先日、ロッカーボルト付近からエンジンオイルがだだ漏れだったため、ディーラーさんに部品を手配して頂き、今日作業してもらいました。 まし締めでも良かったのですが、やはりオイルが一度通ってしまうとそう長持ちしない様です(´-ω-`)ﾅﾙﾎﾄﾞ ディーラーさんへ向かう途中にウィンカーが高速点灯を始めたため ...
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2009年2月22日 19:56 にゃんエボさん -
三菱純正エボ５オーバーフェンダー取り付け
この前にダートラで落としてきたバーフェンをまたつけます。 なんとかバーフェンは回収できたんでそのままつけます。 買った部品はバーフェンとドアの隙間を埋める？ゴムとクリップだけ ゴムはこの灰色の奴です。 ゴムについてる粘着部分がバーフェンとドアに残ってるんでキレイに取り除きゴムをつけます。そしたらあ ...
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2011年8月4日 21:44 徳介さん -
ＡＹＣ対応ＬＳＤ装着：②
先日の続きです。 工具を購入しデフとキャリアの切り離しにかかります。 非常に狭く、作業は困難なものでした。 デフ後ろ側とキャリアを切り離します。 まず後ろ側中央を外します。 ここは難なく外れます。 赤矢印のボルトは22です。 青矢印のボルトは片方見切れていますがは確か14です。 デフ右後ろ側 サイ ...
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2008年8月13日 00:41 ＠ゴン太さん -
トランスファー交換、ついでにオイル交換
アクセルオン時にキーンという高い異音がずっと聞こえてました 前オーナーさんからトランスファーが怪しいと言われていたので納車の前にトランスファーは買っていましたw 暇が出来たのでやっと交換 写真ほとんど無かった トランスファーを降ろすにはフロント左右インプットシャフトを抜く必要があります。 ...
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2018年2月9日 22:00 ini4さん -
エキマニ＆アウトレット、フロントパイプ 交換①
冬に寝かせておいたASPIRATIONのエキマニとTOMEIのアウトレット、フロントパイプの取り付けです。 まずは、エンジンオイル、冷却水を抜きエキマニキ遮熱板を外します。 次にフロントパイプ、インタークーラホース、オイルリターン、冷却ホース2本、二次エアー配管、ラジエターアッパーホース、ラジエタ ...
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2009年10月11日 11:43 J(^U^)Nさん -
今更ながら、、メーター＆エアコンパネル＆三連メーターの照明をＬＥＤへ。
まずは、エアコンパネルの作業から～。 リムーバーでパネルを外したら、時計も一緒に外れます。 エアコンパネル左右の四箇所のビスを外して・・本体を引き出します。 本体を引き出して、裏側から四箇所の細ビスを外すと・・表側のカバーが外れます。 交換するバルブは、左右真ん中あたりにある青い所です。 ...
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2010年8月26日 01:02 大門。さん -
フロント足回り交換
①ナックル 年式も古いので、新品に交換。 主目的はCT9Aのショックに対応するために、ボルト穴を拡大する為。 外して加工だとその間不動車になるし、年式も経っているので新品交換にした次第。 品番：KNUCLE RH MR455338 KNUCLE LH MR455337 だが、これはGSR ...
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2017年10月1日 22:14 HIRO@ktd5R.comさん -
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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エボを永く・楽しく乗り続けるために。
雑誌等の内容とかぶる事多けどご愛嬌！ ご参考までに！ 普段乗りからサーキット走行まで含めて、エボを12年間ず～っと乗って来ての 時系列的トラブル備忘記 ＆ サーキットを楽しむチューン ＆ おすすめショップ ☆整備・修理関連☆ ...
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タイミングベルト交換したよぉ♪
タイミングベルト交換です。 必要なものはタイミングベルト、バランサーベルト、タイミングベルトテンショナ、テンショナのアイドラー、バランサーのテンショナB/g、アイドラーB/g、カムシャフトシール二個、バランサーのシール、オイルポンプシール、クランクフロントシ ...
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ヒューズ交換
なんかね、ネットでね、見たんですよ。 ヒューズの寿命は10年だ、って。 それ以降は色々と劣化して電気抵抗増えてくとか書いてあったので不安になったんですよ。 それで蓋を開けてみたらですね、 ヒュージブルリンクとか、蓋飛んでる奴もあって（笑） こりゃ、変えな ...
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