三菱 ランサーエボリューション

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ランサーエボリューションCN9A

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整備手帳 - ランサーエボリューション [ CN9A ]

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    2025年5月30日 株式会社プロスタッフさん

  • スロットルボデー交換

    スロットルボデー交換です。 以前エンジンチェックランプが点いてスロットルセンサーが不調とのこととアイドリングもプラグやプラグコードを換えてもからも時々不安定になるのでISCサーボも怪しいので、スロットルボデーごと交換しました。 スロットルボデーは中古良品をヤフオクで手に入れました。 組み込む前にI ...

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    2011年1月18日 19:15 EVO-XR3さん
  • リア車高調のバネ交換

    リアは3.5k-8kのバリアブルレートのバネを使ってた・・・というかついてた・・・んだけど、3.5kの部分が柔らかすぎるせいか車高が落ちすぎて結局3cm以上のプリロードをかけることになり、せっかく乗り心地と走りの性能を両立するバリアブルレートのうまみが全然引き出せねぇ・・・ってことになってまいっち ...

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    2011年9月11日 19:22 あなーさん
  • HKS エアクリ・サクションげっと! とっかえ~♪(*≧▽≦)b

    取替え前はこんな感じ、最初からアペックスのエアクリが入ってました。(マフラーも最初からアペックスだった・・・前のオーナーはアペックス好き!?) おりゃー とボルトナットを外してバントも外してすっからかん・・・ 最初にサクションを付けようとしたけれどもバッテリーが邪魔!ということでバッテリーをず ...

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    2007年12月19日 10:04 えぼよんさん
  • ステアリング ベローズブーツ破れ修理

    アンダーパネルを取り外し下回りを点検していて発見! これはどう考えてもNGでしょう! とディーラーに修理依頼。 整備士さんが言うには ”それは交換したほうがいいですね。そこから水が入ったり、グリスが漏れたりして、サビがギアボックスにまで入ってしまいますから。” すぐに直しました。

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    2010年10月5日 19:35 HITOTSUYAさん
  • ELスピードメーターパネル 取り付け ①

    作業内容は CN9A のスピードメーター脱着、分解、ELメーターパネル取り付け です。 CP9Aも同じ構造のハズです。 まず安全の為、バッテリーのマイナス端子を外します。 その後、スピードメーターフード上にあるネジ2本を外します。 剥きだしになった スピードメーターはネジ4本で留まっています。 ...

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    2010年10月10日 07:36 HITOTSUYAさん
  • 3連ピラーメーターパネル作るよ

    汎用だと2連が多いし、そのままつけると一番上が見づらくなるので、自作。 気にいった間隔と角度になるように切って荒削りしてします。 ピラーへの取り付けは当初は厚付けパテでしたが、ピラーのしなりで割れてしまうので、エポキシと薄付けパテで成形。 FRP?そんな技術ありませんw 表面を紙やすりで整えて ...

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    2011年7月31日 20:22 いらんPさん
  • ルームランプLED化

    入手したものがちょっとサイズオーバーだったけど無理やりつけました。 少し明るくなりました。

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    2011年8月3日 21:47 いらんPさん
  • シフトノブ交換

    新年早々仕様変更です(笑) というわけで、シフトノブを三菱オプションのシフトノブから、ラリーアートのシフトノブに交換しました。 必要無いと思いますが、作業手順です。 先ずは旧シフトノブを外します。 次に新シフトノブを取り付けます。 今回はラリーアート製というのもあり、ネジピッチが同じ為、そのまま ...

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    2013年1月7日 01:20 らあくさん
  • オイル交換

    エンジンオイル交換 HKS 4G63 5.5W-38 施工 西日本三菱自動車販売 175.935Km

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    2013年9月30日 06:46 はらはちさん

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