ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションIX
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
リアフェンダー爪折り(仮)
みんな必ずクルマに乗っけている車載工具の鉄パイプを用意します。 鉄パイプをタイヤとフェンダーの間に突っ込みゴリゴリします。 ゴリゴリするのにフェンダーとタイヤの隙間を確保するのにジャッキアップをします。 一応、鉄パイプにはウエスを巻いて爪の塗装を守ろうと努力します。 ウエスを巻きましたが、やはりド ...
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2016年6月29日 22:44 なっちDTさん -
ワイドトレッドスペーサーの取り付け
車検のためにワイドトレッドスペーサーを外したことにより、サブい電車状態だった我が車へ、ワイトレを戻しました。 本当は、一本一本交換して行けばいいのですが、せっかく車検前にタイヤも外したからと、実はその際に前後ローテーションしてたんです。 しかし、車検から戻ってきたら、更に前後逆になってました。 ...
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2022年9月4日 04:40 なおゑもんさん -
カッチョ良い仕様へw(ワイトレ取り付けと車高調整)
車検でグレーなワイトレを抜いてました。 さらに、車高もokに調整しておいたはずだったのですが、ショップでさらに10mmくらい上げられました。 しばらくこの仕様で乗ろうかとも思ったのですが、ホイールの汚れが新しいローターへ移るのが嫌なので、さっさと綺麗にしたワイトレを戻すことにしました。 ただし ...
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2014年8月31日 00:10 なおゑもんさん -
ワイドトレッドスペーサー取り付け
昼休憩に片側だけやりました. 定時後にもう片方もやりました. 5mmスペーサーを二枚掛けしてましたので,ナット3周くらいしか掛かって無くて危なかったです. 毎日増し締めしてました(^^ゞ 元のスペーサーはこんな感じ 10mmのワイトレを付けました. ハブセンの遊びはやはりありますが,これまで買 ...
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2014年3月26日 15:03 なおゑもんさん -
フェンダー裏のボルト加工
先日、フェンダーを板金に出しました。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/465425/car/393575/7093867/note.aspx その後、運転席側でバンプ時にタイヤが当たりやすくなりました。 おそらく、スプラッシュシールドか、矢印の ...
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2022年11月6日 17:43 なおゑもんさん -
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ワイドトレッドスペーサー戻し
Dラーに入庫させるためにスペーサー抜いて電車状態になってました。 運転席側フロントを、マグネットクラッチのシム調整のためタイヤ/ホイールを外したので、スペーサーを戻し、他の車輪にも。 電車状態からの脱却です。 なお、キャリパーのボロいクリアを剥がしながらやったので、時間かかりました。 クリアが浮い ...
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2023年7月16日 21:05 なおゑもんさん
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