三菱 ランサーエボリューションVII

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サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションVII

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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
  • リヤアシストリンクボルト交換

    車高調入れた5年前以来やってなかったアライメント調整にて、 リアボルトの緩みを指摘されたのでディーラーにて交換。 何故にディーラーか。 それはアライメントとった店で信じられないぐらい ボラれかけたから。 現在車検明けで車高も含めて量販店ディーラー完全OK仕様なので隙はない みんな偏心カム側は気にす ...

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    2025年8月3日 14:26 eye@EVO9.7さん
  • 足回り交換 BLITZ ZZ-R spec DSC Plus CT9A

    フロント左側を見るとタイヤが浮いており、クリアランスが異常に開いてる事が判明。早速ディーラーに駆け込み、純正にするか社外品にするか相談すると、値段はあまり変わらないかも?との事。 オートバックスに行くと、BLITZは3割引のキャンペーンやってて、純正よりも安い見積りが出てきた。車内から硬さを調整で ...

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    2025年7月21日 08:47 シンシンプリメーラさん
  • ビルシュタインサスペンション交換(エナペタルe-12)

    納車時はサビサビのテインflexZがついていましたが、車高低いと気を違う事が多いので面倒になり、純正にする事に。 ヤフオクで純正ビルシュタインが安く落とせたのでエナペタルにオーバーホールに出し、ついでに減衰調整にロッド変更しました。 リアロッドは径が大きくなるので穴あけしろ、との指示でしたが絶対曲 ...

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    2025年5月31日 16:33 92103さん
  • アライメント調整

    車検のサイドスリップは通ったものの動きがおかしいので調整 左F IN30' 左R IN1'00' 右F OUT35' 右R IN45' フロントトータルトー 5' リアトータルトー 1'45' リアスラスト 右15' 全部なんかおかしいので調整 フロントはステアリングラック、リアはトーコンアー ...

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    2025年2月1日 22:58 92103さん
  • リア車高調整

    タイヤを235→245にしてタイヤがフェンダーにたまに当たってしまうので、調整。 あとは、リアタイヤの摩耗が早いので。 こういう時の為に、使い古しの歯ブラシを取っておいている。 地面側から上(スプリング側)を見て、時計周りにロックナットを回すと緩む。 オーリンズは1回転で1.5mm変わるので、6 ...

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    2024年12月15日 17:07 タ~チャンさん
  • エボ9純正ショックへ交換

    まずは左リヤから。現在の走行距離は89,000キロぐらい。ショックは約20,000キロの物 取り付け後。 バネは元の純正ショックから移植 アッパーマウントはエボ9のを流用。 アッパーマウントの上下ブッシュは新品交換 ショック固定用ボルト&ナットは新品交換 ロアアーム側は買い忘れていたのでそのまま。 ...

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    2024年10月28日 23:18 砂糖と塩 少々さん
  • (記録)リアアッパーアームブーツ(左リア)

    ODO:221362km 左リアアッパーアームブーツ交換(1ヵ所) (ODO:208550km時の残り作業)

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    2024年1月24日 16:04 クドリャフカさん
  • KTSアライメント調整

    アライメント調整記録 R5 11/8 車高調に戻し後、アライメント調整。 車検後から面倒だったのでそのままノーマル足で乗ってましたが前撮りでアドバンのホイール履きたいのでまた車高調をそのまま取り付けw アライメントやってもらった後はお決まりのレイクタウンw →こんな時しか行けないのでね😇

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    2023年11月9日 12:02 しゃくちゃんさん
  • (記録)フロント・リアサスペンションアームダストブーツ・ステアリングベローズ全交換

    ODO:208550km フロントロアアームブーツ タイロッドエンドブーツ リアアッパーアームブーツ リアアームブーツ ステアリングベローズ

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    2023年6月21日 12:46 クドリャフカさん

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