三菱 ランサーエボリューションワゴン

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • 続アイドリング不調に付点火系リフレッシュ...と真犯人発見?

    プラグ交換に続き、恐らく無交換であろうと思われるコイルとケーブルをリフレッシュしてみる事に。 毎度の事ながら純正はお高いので、半額程で入手できる日立製へ。 更にポイント使って2個で15000円程。 普段の生活は緊縮財政のはずが、エボに関してはユルユルっす、、、 新品は黒々してた。 リフレ ...

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    2019年9月22日 10:12 DDDDdさん
  • エボワゴン ダイレクトイグニッションコイル交換しちゃいましたw

    寒い日の朝や夕方にエンジンの掛かりが悪くなってきたので、とりあえず点火系を交換して様子を見ようと思い、評判のいい社外品に交換してみました。 ※夏場に使っていた8番プラグは7番に戻しました。 コイツがそのブツです。 値段はネット通販で 8,424円 x 2個 = 16,848円 送料 756(円 ...

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    2018年12月23日 17:10 guide_jp_hiroさん
  • IGコイル交換(プラズマダイレクト装着)

    名機4G63ですが、2000cc、さらにGT-Aは非MIVECということもあり、若干トルク感が薄めな感じは否めません。 そんな折、IGコイル交換(とくにプラズマダイレクト)がトルク感UPに効果ありと聞いたので思い切って購入。 (4G63の場合、コイル1ヶで2気筒分をまかなうセミダイレクトイグニッ ...

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    2010年2月7日 18:44 Mars34さん
  • イグニッションコイル交換

    失火症状とアイドル不良が出たので寿命と思われるイグニッションコイルを交換します。(ちなみにアイドル不良の原因はイグニッションコイルではなかったですけ) イグニッションコイルとプラグコードの品番はこちら。 合わせて6万円くらい。高い… プラグカバーを外します。10mmのソケットレンチかプラスドライバ ...

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    2024年4月7日 23:50 ともあむさん
  • アイドリング不調に付プラグ交換

    極端な変動ではないけど、Dレンジでのアイドリングがやや不安定。 時々600くらいまで下がって嫌な感じの振動が信号待ちで発生するのが気にかかり、まずはお手軽なプラグから手をつけてみる事に。 Dトラでイリジウム入れてたから今回エボゴンにもNGKのイリジウムを投入! 番手はとりあえず純正と同じ7番。 ...

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    2019年8月27日 19:31 DDDDdさん
  • 点火プラグ交換

    前回の交換から24000km走ったので交換しました。 ちょっと使い過ぎでしょうか? 焼け具合は8番相当でいい感じ 交換するプラグは前に使ってた純正 スタッドレスタイヤで踏まないから7番でいいかと プラグ交換してカバー閉めようとしたらネジが入らない カバー劣化して寸法変わった? 新品プラグと比較 接 ...

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    2020年1月13日 12:01 HM_CT9Wさん
  • プラグコード交換 2回目

    先日千切れたプラグコードの交換です。 今は選択肢がほとんどないので、TM WORKSさんのSHM3-Gにしました。 納期2〜3週間とのことで少しだけ待ちました。 内容物がこちら。 Gコンダクター付きのもの。 IGコイル側も交換になります。 基本、全て抜いて、新しいものと入れ替えとなる。 IGコイル ...

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    2023年5月9日 21:38 ぶ~~ちゃんさん
  • 点火プラグ交換

    スタッドレスの時純正にしたまま換えてなかったのでまた8番相当のHKSに なぜこんなに砂だらけなんだろうか 走行距離126930km

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    2020年3月28日 21:56 HM_CT9Wさん
  • プラグ交換

    久しぶりにアクセル全開!っと思ったら、約4000、5000回転で回転上昇が引っ掛かり、同時にバフバフっと音が!! バックミラーには黒煙まで見えます! まさかエンジンブロー?かと思いましたが、普通には走れます。 多分、点火系と思い、プラグを交換しました。前の交換は6万キロぐらいだったので、12万キロ ...

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    2018年8月4日 12:27 BPM パセリさん

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