アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - パジェロミニ
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《備忘録》アーシングケーブル増設 122492km
保管してあった撤去品のケーブルを再利用した。 圧着端子のサイズが合わず、線を少し間引きするなどして加工。
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2024年11月14日 16:08 かすきいさん -
アーシングケーブル付けてみた。
エンジンのヘッドカバー(?)とボディのアースポイント(?)をアースケーブルでつないでみた。 30cmだったので結構ギリギリな長さだったんだけれど、何とかなったのでいいかな。 効果があると良いね。
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2023年1月7日 12:13 Justice-Rayさん -
アーシングとアルミテープ
とりあえず3本(ボディに2本・エンジンに1本)を接続し低速トルクUPを狙います。あわせてアルミテープチューンも実施しました。なんか少しエンジンがスムーズになったような・・・
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2022年2月9日 08:44 nobu103taさん -
エンジンルームのアーシング第一弾
パジェロミニは意外とアースケーブルがしっかりしている方かと思います。 特にH56Aは三菱がまだ元気な頃の車ですからね(笑) しかしもう登録から23年経っていますので配線類の接触抵抗は増していると思います。 その辺りの締め直しも含めアーシングを致します。 まず、バッテリー付近から。 実はエンジンが2 ...
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2021年9月29日 19:01 Teeさん -
アーシングを5本から日本最多の127本まで追加しました!
さすが127本!エンジン本体からリアスピカーまで全てに這わせました! 滑っていたATはロックアップまで完璧になりましたし、今まで排気漏れしていたマフラーも直っただけでなく、かなりレーシーなサウンドに変わりました! もちろん燃費も1㍑/8kmから1㍑/14kmまで伸びました! 取り付けは全てディ ...
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2021年2月28日 00:06 daytimeさん -
アーシング+フェライトコア 取付
先日にイリジウムプラグ&パワーケーブル&グランドブースターを取り付けその走りの軽やかさに更にもう一段ステップアップ出来るように追いアーシング+フェライトコアを付けていきましょう〜♪ \\\\٩( 'ω' )و //// って事で完成図からっ♬(^o^) 前回のグランドブースターではプラグ&バル ...
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2021年1月16日 00:14 シェルパンさん -
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