取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - デイズ
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ダウンサス装着(その2)
前回からの続き フロントに比べればリアの交換は超簡単。 ダンパーの下側のボルトを外してフリーにすればスプリングを横に引っ張るだけて外れます。 ダウンスプリングを差し込めば完了。 ノーマル 交換後 ダウン量20~25mmだけどジャストバランスですね。 上下左右のタイヤハウスの隙間が均等になりまし ...
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2021年5月1日 19:20 たま@netさん -
ダウンサス装着(その1)
ダウンサス(スプリング)を装着しました。 登録車と違って軽自動車はパーツが小型軽量だから簡単に交換できると思いきや、登録車と違ってエンジンルームもタイヤハウスも小さいので隙間が無くて作業性が極端に悪いです。 疲れました。 先ずは厄介な左サスの上のユニットを外します。 カプラは4つ。 ボルトは2 ...
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2021年5月1日 19:19 たま@netさん -
愛車デイズの足回り!リフレッシュ(^-^)
本日!日産プリンスにて、 愛車デイズの左右フロイトショックアブソーバーを交換しました。 愛車デイズの走行距離も117000㎞超えてます。ダストブーツも破けてますので、交換する事にしました(^-^) こんな部品とか(^^) こんな部品も(^.^) 納品請求書です(^_^) ついでに、GT-R34のタ ...
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2019年3月31日 16:34 くにあーるさん -
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