良い意味で裏切られた。 - デイズ

マイカー

良い意味で裏切られた。

おすすめ度： 5

満足している点: ・走りは思っていた以上に良かった。
・市街地走行メインだが、加速性能に不満無し。
・エンジンのフィーリングは良好。
・ＣＶＴについてラバーバンドフィールは皆無で非常にスムーズ。
・メンテナンス性良好。
・純正カーナビは必要にして充分。でもルート検索は賢くない（笑）
・傷は散見されるものの、修理の必要性は感じない。
・クリア剥げはなく、洗浄とDIYコーティングで充分。
不満な点: ・ブレーキ性能自体に不満はないが、効きは「カックン」気味。いずれパッドを替えたい。
・ＮＡなので高速道路、登坂路は苦手
総評: ・兎に角「楽」
・装備は必要にして充分。
・10年落ち、20万円の中古車と考えると満点。
・プッシュスタート&スマートキー付が欲しかったがコンディションを優先したので割りきっている。

デザイン: 5; ・ハイウェイスターの外観は嫌いではない。
・ボディカラーの紫は汚れが目立たない。
・スーパーハイワゴンは重心が高そうなので敬遠した。
・操作性良好。スイッチ類の配置は適切。
・質感は悪くない。
・フルオートエアコンでタッチパネルなのには驚いた。
走行性能: 4; ・660ccNA相応のパワー。
・エンジンの回転フィールはとても良い。
・オイルを替えたら更にスムーズになった。
・CVTは上手くセッティングされている。
・走行性能は想定以上。
乗り心地: 4; ・エンジンマウントに若干くたびれ感はあるものの、ダンパー含めた乗り心地は良好。
・着座位置は他車種より高め。
・視界良好
積載性: 5; ・買い物クルマだが、片方のリアシートを倒して荷物置き場にしているので、必要充分。
燃費: 5; ・市街地メイン。リッター18km走るので満足。
・給油毎にAZ・FCR-062を添加（指定より薄め）
価格: 5; ・諸費用込で22.8万円　
・プラス整備、パーツで10万円弱。
・三菱ek 含めて中古車は豊富。リーズナブルに良好な個体を見つけられると思う。
故障経験: ・リアゲートのダンパーが抜けていたので、新品交換した位。
・そう遠くないうちに電動格納ドアミラー故障しそう(笑)