日産 フーガ

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ステアリング - 整備手帳 - フーガ [ Y50 ]

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  • パドルシフト流用を考えてる方への参考資料?

    さて、私はやっつけ作業でのパドルシフト流用をしていますが、どうしても純正スタイルでインストールしたい方がいると思います。 今回は今まで自分が集めた情報を公開します、参考になれば幸いです。 やっつけでもいいと思う方は過去の整備手帳を参考にしてください。 準備編 http://minkara.car ...

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    2017年5月11日 20:56 ふくちゃん.さん
  • スイッチ 打ち替え

    いじり止め付 T30と、T30 プラスドライバーがあれば簡単にはずせます! 暑かったので完成しか撮れませんでした(^-^) やっと黄色からすべて離脱したので良かったです!

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    2013年7月23日 23:04 FUGA★モンドユカイさん
  • コラムカバー実証

    実物で検証してみないことには諦めきれず… ようやくタイプSコラムカバーが安く手には入ったので検証 やはり、タイプSコラムカバーを使うにはタイプS専用部品のウインカーレバー、ケーブルリール、RASセンサー、専用コラムシャフトが、必要らしい 通常グレードのウインカーレバーは収まらない。 電動ステアリン ...

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    2016年11月5日 23:30 ふくちゃん.さん
  • XV用ステアリングのリメイク。

    フーガにコンビステアリングを装着しました。 黒革の物はレアで手に入りにくいのでXVのエクリュ内装用をリメイクしました。 ヤフオクにて3000円で購入。 作業の為メッキ加飾を取り外しました。 まずは洗浄です。面倒なので一緒に風呂入りました笑 XVは丁寧な扱いを受けがちなのか、革の状態 ...

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    2023年11月16日 22:01 ほっしゃんっ。さん
  • コンビステア・セミニアリンシフトノブ交換

    まずはバッテリーを外します!! これで5分以上放置!!! コレを忘れると><; メクラを外してトルクスでネジを外します。 前より小さいサイズ?? 外しやすくなりました^^ ステアリングとエアバックを切り離します。 昔みたいなコネクタータイプでは無く、黒い部分を引き上げてロックを外し分離 ...

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    2012年1月7日 09:16 t.yoshiさん
  • エンブレム

    日産の、エンブレムを赤に塗りシルバーカーボン加工しました!!

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    2013年2月12日 21:51 FUGA★モンドユカイさん
  • ステアリングコラム下げ&天井内張り剥がし

    2号機は天井が既に落ちたあとで無数のピンでとめてありました。 アルカンターラに張り替えも考えましたが屋根上重量は軽いに越したことが無いので取り外しました。 スポンジも糊剥がすのが面倒です😅 アンダーコートにしろ内張にしろオプション設定にしてくれませんかね() そしてのステアリングコラム下げ。 ...

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    2018年12月27日 00:51 じゅんじゅん@comさん
  • 四苦八苦パドルシフト固定

    色々やる気があったり無かったり長引いてるパドルシフト固定作業ですが、、、ちょっとやる気出たので開始 ステーも四苦八苦。 何回も車行ったり調整しに部屋に戻ったり。 外は大雨。マンソンの6Fから降りたり上ったり、、、 こんな漢字になる予定。パテ盛ったりもあるからとりあえず干渉する部分を直さないと先に行 ...

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    2014年7月6日 22:32 ふくちゃん.さん
  • ステアリング交換

    これが こうなりました。 高級感が出たかな(´∇`) 中古で安くであったので勢いで買ってしまいました!

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    2014年4月5日 16:42 かも丸さん

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