整備手帳 - レパード
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プロの整備手帳
軽四駆クロスカントリースズキ ジムニーにガラスコーティング【リボルト広島】NEW
◆メーカー・車種 スズキ ジムニー ◆施工内容 ・ボディコーティング／リボルトプロ ・ウロコ取り＋窓撥水加工（全面） ・ホイールコーティング／リボルトプロ
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2026年4月6日 14:58 REVOLTさん -
【2026年4月】コンプレッション測定NEW
最近、オイルの減りがあまりにも酷いので、、 主治医のところでコンプレッションを測定してもらうことにしました。 ピストンやシリンダーまわりが原因のオイル上がりなら、圧縮がかなり下がっているのではなかろうか？という推測です。 以下、コンプレッションの測定結果です。 各気筒、3回測定の平均値は・・ ...
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2026年4月6日 17:38 おーびるさん -
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パワーウインドウタイマー修理
2週間ほど前から以下のような症状が。 ・パワーウインドウメインS/Wが不動。ウインドウロック、ドアロックの操作は可能。 ・運転席のワンタッチS/Wで同ウインドウの動作は可能。ワンタッチ作動中にメインS/Wの運転席スイッチでの止める動作は可能。 ・他全席個別スイッチでは開閉可能。 ・5回乗ると1回治 ...
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2026年4月1日 19:38 とっとこ白豹さん -
純正→ニスモ エアフィルター交換
純正フィルターをnismo ( ニスモ ) スポーツエアフィルター (ドライタイプ) に交換 180,332㎞ エアフィルターボックスのクリップの固定がダメになってた💦 また、外して補修しないと💧
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2026年3月21日 14:36 K工房の親父さん -
タービンについて考えてみる
VG20DET用のタービンで、F31とY31では部品番号が違う。 互換性があるのかどうか、素人なりに考えてみた。 うちのレパードはdefiのブースト計が正常であるならば0.5しかかからない。 これはECU交換前後どちらも同じ。 先日まぁーcan師匠から「0.5だった？」ってのが引っかかって、手 ...
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2026年3月6日 00:56 K工房の親父さん -
AACバルブ、エアフロ清掃
走行中エンストすることが出てきた為本腰を入れて点検します。今の所の症状は以下。 ・暖気後の再始動が初爆後即エンスト ・エンスト後の再始動が困難。掛かってもだらだらと掛かり、10秒程度煽って安定させないと自立アイドルしない。 今回はAACバルブとエアフロの清掃を行います。要因特定のため一つ一つ検証し ...
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2026年3月3日 23:42 とっとこ白豹さん -
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ECU向け水温センサー交換
最近暖気後の再始動の際のクランキングが長い。掛かっても煽ってレーシングさせて安定させないと即ストールしてしまう。初爆後の排ガスはスーパーガソリンくさいので燃料過多と仮定。ECU向け水温センサーを試しに交換することに。 プラグの焼け自体は普通。ブーストを掛けてリーンっぽい雰囲気はなく、また各種温度も ...
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2026年2月16日 22:41 とっとこ白豹さん -
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ウインカー不点の点検
年末にウインカーが点灯しなくなったレパード。 ウインカースイッチの部品を探していましたが、とりあえず日産で点検することに。 キャラバンのカタログ見て待っています。
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2026年2月13日 10:25 白銀XSさん
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（元）my F31、9年間の軌跡
2011年3月17日 登録・引渡し（走行距離84620km）⇒ そのまま2020年の売却までお世話になった日産ディーラー様に持ち込み点検依頼。点検結果の要約としては； ・ボディ骨格の大きな修復歴や目立ったサビはないようだが、板金補修歴やこすりキズ等が複数み ...
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私の車の日常点検のやり方
少しの工具があれば出来ることを書いてます😁 まず最初にすることといえば、エンジンルームの清掃です😁 ①ボディ自体はいいとして、溶剤とかは使わなくて大丈夫ですので、パーツクリーナーとかでオイル汚れとかを拭いたりホコリをきれいにする。これをすることによっ ...
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不具合原因不明？part81/◯回目のエアコン表示修正etcリベンジ
不具合原因不明？part80/◯回目のエアコン表示修正etcの続き ※5:54写真はあさカバーかけた状態の写真 あれから和歌山県のメーカに依頼し、はんだつけやらコンデンサ交換など実施していた(笑) そして２週間後にもどり、エアコン表示は新車状態に復活！ ...
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