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吸気系 - 整備手帳 - ノート

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    1. 整備1の説明

    インテークパイプ ワンオフ製作

    ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。

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    2014年7月7日 21:11 EXARTさん
  • 吹き返し?

    画像は取り付けた当初のものです。 熱対策のためにSUNFLEXのアルミダクトΦ150を エアクリーナー本体に取付ました。 アドバンスパワーみたいな格好にしちゃいました。 熱対策の効果はあまりわかりませんが、吸気音が 大きくなりました。 それに伴いATのギアが変わる時に「プシュー!」。 ...

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    2011年12月8日 21:59 bluenoteさん
  • 取り付け方法の変更

    バッテリを留めているビスから、ステで固定いた為、硬性に不安を感じ、ず~と気になっていたので変更しました。 変更する前の写真です。 ストラットバーにステを取り付けました。 さらに、ステをかまして、エアークリを留めます。 Uボルトを使って固定。 押したり、引っ張っても、ビクともしません。 あと、エキパ ...

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    2011年6月29日 00:23 おいちゃん号さん
  • エアクリ パワー比較

    HKSスーパーハイブリッドフィルターの効果をチェックしました。 車種:ノート 16X 測定機器:BLITZ touch BRAIN 測定項目:エンジン回転数、馬力、エアフロ電圧、燃料噴射量 測定方法: 2速で静かに発進し、1000回転からアクセル全開。レブリミットに当て続けて約1秒後(だいた ...

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    2011年4月30日 20:08 グラサンスナイパーさん
  • 自作エアインテーク Ver.2

    ブレーキ冷却ダクト用に用意したパイプ(直径50パイ)が余ったので、エアインテークダクトもリニューアルしました。 (前回の75パイのパイプは太過ぎてちょっとカッコ悪かったし~) で、今回は先っちょにこんなモノを・・・ 森●の牛乳プリンのカップの底がこのパイプに ピッタリ! テーパーの具合がG ...

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    2009年6月20日 19:08 なべ工房さん
  • フレッシュエア導入?

    なんとかして吸気温度を下げようとしてがんばってるんですが・・・。 アルミダクトは75パイですが、このまま断熱材を巻くと大きいので一部をカットして60パイ程度にしてます。 断熱材は耐熱温度が80度のスポンジゴム(ぇ それにアルミを巻き巻き。 てんぱりすぎて写真撮ってませんでした・・・orz で、見て ...

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    2008年10月1日 14:52 くーぱぱさん
  • 吸気温上昇対策

    エア栗交換して、純正インダクションボックスを取っ払ったら、吸気抵抗の低減化と引き換えに吸入温度の上昇に悩む(ラジエータファン稼動時は80度位になる事も)。。。 吸気音も気持ちが良いし、正直言って一回手掛けた部品を元に戻すのは悔しい。 ・・・なモンで、純正グリル(面倒臭いので片側だけ)をステンメ ...

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    2007年10月29日 21:11 キャンディ山口さん
  • インマニの熱対策

    インマニがシリンダヘッドを跨いでいるので、吸気に影響があるのではないかと勝手に思い込み、ガラス繊維製の断熱シート(遮熱性も有り)をインマニ裏側へ貼り付けました。 250mm×500mmのシートで強力な糊が付いています。 細かく切り分けチャンバー部分を含め、裏側一面に貼りました。 効果は絶大!!と ...

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    2007年6月28日 11:16 じまちゃんさん

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