車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ノート e-POWER
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
Fサスペンションダストブーツ千切れ対策等 先週の続き
タナベサステック車高調を入れる際に最初に気になったのが純正ダストブーツの千切れ! 車高調はアッパーとゴム部品類は純正部品流用の為 最初にダストブーツをさがしたら 皆さん同じ様に千切れてます なので 何か無いかと探してた所 友人がE13ノートを購入し 車高調に入れ替えてたので 純正ブーツを見せて貰っ ...
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2025年5月31日 17:45 TYCKOさん -
車高調整でも...リア下げ
前後で20ミリ前下りで組んで走ってたんですけど、 もう少しだけリアの流れを抑えたくなったので ジャッキアップポイントで 前後差15ミリにしました。 コツは冬の寒い時はやらない方がカラダいいですねw さむい
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2025年1月5日 16:58 ごめんちゃんさん -
車高をいい感じにセッティングしました♪
TEINの車高調を装着した時にメーカー出荷時が推奨値とあったのですが、実際には最も低く設定してあったので被りすぎて自分の好みより車高が低すぎました。 今回、ノートRさん宅に下回り弄りにお邪魔しているのでついでに車高も少し上げる方向で調整します。 フェンダーの被り具合から低すぎず高すぎず、自分好みの ...
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2024年12月14日 22:33 Ronny Petersonさん -
車高調をいじってみたよ。
車高落としたのお友達の愛車と同じくらいいい感じでましたが、もう少しだけ落としたい病が発症してしまいました😓 フロント2ミリ、リア1ミリ落として柳井の来来亭まで試走して来ました。 ついでに寄り道😗 DAISOで新しい武器購入www 街乗りだけではフィーリングは正直言って誤差の範囲かな? 次は少し ...
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2024年11月10日 21:48 Ronny Petersonさん -
車高調投入 その2
TEINのFLEXーZのセッティングをしたいのですが、忙しくてなかなかテストコースに行く時間がありませんので、取り敢えずマニュアルモードの設定を簡単にしました。 調整幅を最大値にすれば0〜96段まであるみたいなので、任意に選べるP1〜P9までにザックリ数値を入れてみようと思います。 柔らかめP9〜 ...
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2024年11月2日 02:09 Ronny Petersonさん -
車高調投入 その1
プチオフ会でいのヤンさんと対面撮影したけど、いのヤンさんの愛車と比べて車高の高さが気になります。 今までの愛車は全てサーキット仕様の足で車高もベタベタだったのですが、ノートはファミリーコンパクトカーなので、通勤でカマボコ踏み切りも通るしノーマル車高でもいいかな… って自分に言い訳してたみたいでし ...
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2024年10月31日 02:30 Ronny Petersonさん -
直巻スプリング交換&キャンバーボルト取付
リア MAQs ID65 6k 自由長125mm+326ヘルパースプリング 直巻スプリングに交換するためにN-TECのスプリングアジャスターを使いました。こちらID60or65になります。 同時にJ-LINEキャンバーボルト 3°をインストールしています。 フロント MAQs ID62,63 14 ...
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2023年8月25日 00:29 ☆7ヒカルさん -
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