車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - セレナ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
ダウンサスへラバースペーサー 取り付け
納車してすぐにRS-Rダウンサスペンション(スタンダード)を導入し、はや一年半。 今になり弊害が出てきたので対策します。 運転していて多数の違和感がありました。 ①ハンドルが以前より重くなった ②波内道路では車体がフラフラする (ピッチングがおさまらない感じ) ③運転席、助手席にすわると前のめりな ...
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2025年3月23日 12:57 夢禅の巫女さん -
エスペリア 4WD用ダウンサス
納車直後のフロント車高です。 リフトアップ並に高いですよね。。。 30~35mmのダウン コレでも高いですが、あと1センチ落とすと車検怪しいです、、、 純正のリアです。 高いですねぇ、、 リアも30~35mmダウンです。 同じダウン量でもリアは落ちた感じします。 本音はフロントもリアもあと3センチ ...
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2025年1月12日 18:47 泉ちゃんさん -
スタビリンク取り付け
車高調を付けたら乗り心地が悪くなったので、スタビリンクをノーマルから取り替えます。 いつものようにM2テクノさんにお願いしました。 専用のが無いので、長さとボルト経の合うのをテインで探しました。 テインにセレナに合う品番を聞いたら自分で調べろと言われた。 ノーマルを外して付け替え。 左右ともジャッ ...
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2024年12月15日 17:36 朝陽菜さん -
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