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    MRワゴン RECS施工

    ワコーズのRECSです。 みんカラにもパーツレビューはたくさん掲載されていますが、まずは実際に試してみよう! という事で、当社のMRワゴンに施工する事になりました。 走行距離10万キロ超えてますので、実験台には最適かと(笑)

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    2014年8月10日 00:15 EXARTさん
  • スロットルボディ洗浄

    Dレンジの停車時に振動がエグいので改善策はないかと調べたら、スロットルボディ洗浄すると直るとかなんとか、、、、 先人達の投稿を参考にエアークリーナー外して、スロットルボディを丸裸にしました。 ぎゃーキチャナイこれは期待できる 少し擦っただけでこれ 並々に泡を盛り少し置いてから擦る。裏にはウエス2重 ...

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    2024年10月27日 20:05 ジョー1104さん
  • 吸気改善最終回!実装効果結果!

    加工したインテークダクトボックスを取り付けて走行しました。さらにインテークダクトボックスの温度変化を見たいため。。。 スマホからBluetoothで温度と湿度をモニターできる物を購入しインテークボックス上部に取り付け!温度変化を見ます! こちらが加工前の走行時温度。 自宅から会社まで片道10キロ程 ...

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    2024年10月7日 19:13 夢禅の巫女さん
  • 吸気改善②!エンジンルームの熱源をしらべてみよう!

    ※注意事項※ 今回のテーマとしまして以下の状態を改善します。 ①吸気温度上昇によるパワーダウンを極力低くする ②インテークボックスの加熱を防ぐ。 ③c28セレナの本来持っているエンジンスペックを引き出す。 けして馬力アップ、トルクアップさせるわけではないのであしからず! では続きをどうぞ ...

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    2024年10月3日 12:39 夢禅の巫女さん
  • インテークダクト考察⑤吸気流入編

    前回、インテークダクト&ボックスが加熱による吸気温度上昇を起こしパワーダウンを招いている可能性があるのではと推測。 そこでちょっと思ったことがあり歴代セレナのエンジンルームを見たいと思い画像検索。 mr20エンジンを搭載されたc25型から。 c26 c27 c28 。。。。。。 いやいや ...

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    2024年9月29日 21:04 夢禅の巫女さん
  • インテークダクト考察④実装編

    前回、セレナのインテークダクトの水抜き穴全箇所をアルミテープで埋め。さらにボックス部分には遮熱シートを貼り、吸気温度上昇を防ぎ、パワーダウンを極力させないように加工しました。 エンジンルームへ持っていき、装着! ちなみに前々回、ダクトを外して走行した時はこの状態でした。 この外して走行した際の記 ...

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    2024年9月22日 10:34 夢禅の巫女さん
  • スロットルボディ取り外し洗浄

    エアクリからスロットルボディへと繋がるダクトを外しました。 スロットルボディを取り外した後のエンジンルームです。取り外し前にはバッテリーのターミナルを外してから作業しました。 スロットルボディについているカプラー(黄色◯印)はスロットルボディ裏側になるので、取外すのが面倒でした。 スロットルバルブ ...

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    2024年9月12日 18:29 chanpuさん
  • インテークダクト 考察 その2 実験

    前回の考察①でインテークボックスの裏面に細かな穴が多数あり。 なんだこれ!となった続きです。 冷静に考えてみると結露したときの水抜き穴かな?と思ったんですが確証もないのでいつもお世話になっているディーラーメカニック様に連絡。 メカニック様より 水抜き用の穴です! ですよね!ありがとうございま ...

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    2024年9月1日 20:58 夢禅の巫女さん
  • インテークダクトの考察とテスト①

    現行新型セレナになってからc27まで使われていた分割式(ダクト+レゾネーター)エアクリダクトが今回から一体型へ変わりましたね。ちょっと気になった点がありましたので考察をしていきます。 今年の夏は大変な猛暑。私の住んでいる栃木県は35度平均の暑さ。 100%エアコンは必須です! 今回の夏、そのエ ...

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    2024年8月29日 23:25 夢禅の巫女さん
  • エアフロセンサーのクリーニング

    やはり取り出す迄が大変でした💦 カプラーはビスの後に外しました 左上、右下にビスがついているのがエアフロセンサーです。思いのほか奥にいます。 気楽に行うとビスを落としてしまいます。 私は素手で行いました。 清掃後の運転はプラシーボ増し増しでした(^^)

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    2024年6月15日 16:40 けいとらっくさん

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