取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - スカイライン
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
TRUSTブーストコントローラー取り付け
TRUSTのブーストコントローラーを取り付けたいと思います。 ちなみに箱の上にあるのがソレノイドバルブです、、、。 まずは純正のソレノイドバルブを外します。 ゴムホースに付いているバンドを3ヶ所外します。 ゴムホースを外すときは、赤線のように縦に切れ込みを入れて手で引っこ抜くほうが早いと思います ...
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2017年1月5日 20:24 A,S1979さん -
ブーストコントローラー取り付け
トラスト SBC TypeR 追加のブーストメーターは付いていないため、 液晶もついてるこのタイプに。 ソレノイドバルブがシングルのtypeSと、ダブルのtypeRから、typeRを選択。 シングルだとカチカチと作動音が気になるレベルになるかもということで。 燃調はサブコンを導入。 セッティング ...
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2016年11月30日 16:17 MISTYさん -
HKS GT SUPERCHARGER 3
約半年間乗り倒して感じた事はそもそもの排気量が2500ということもあるのか、馬力約340、トルク約38とシャシダイでは記録しているのだがイマイチ加速力が感じられず0-100km/hでは3500ccのノーマルにすら勝てない状況であった。今回そんな状況を打破すべくチャージャーのプーリーを90パイから8 ...
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2016年11月11日 21:03 ひろv36さん -
ブーストメーターバキュームホース取り替え
納車されてからブーストメータが正常に動作されておらず(0らへんをアクセル開度に関わらずカクン、カクンと針が行ったり来たり…)こりゃホースか最悪基盤か?と思いつつも放置していましたが、さすがに直さなきゃなと思い立ちましてボンネットを開けてみると、写真のようにセンサー側のホースの端っこがパックリいって ...
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2016年10月2日 13:00 Shin@ER34さん -
HKS強化アクチュエータ取り付け
ターボの交換時に、アクチュエータが 純正に戻っていたのでHKSに交換。 下が純正 取り付け後の写真。 このあと遮熱板を取り付け。 実際、取り付けは簡単ですが ロッド長を変えてブースト圧を 設定するので、そっちの方が 面倒です。 ちょい走っては設定変更を 繰り返して設定。 設定ブースト圧は標準 ...
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2016年9月13日 23:19 R32Mさん -
ターボリターンホース他
ターボリターンホースよりオイル漏れ。 リフトアップするたび気になっていて、ついにホース、ガスケット交換。ついでに下回りの点検。左リアのハブベアリングガタ、パワステギアブーツ破れ、左右タイロットエンドブーツ交換など。しめて¥80000なり。(>_<) 明細(>_<)
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2016年7月6日 21:22 越前谷 五郎さん -
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備忘録★17,115km★タービン交換
オドメータ:17,115km 当初の作業メニューは以下のとおりでした。 1 タービン交換 2 排気温度計取り付け 3 プラグ交換 4 フロントパイプサーモバンデージまき直し プラグ交換時に、4~5番プラグホールにオイルがたまっているのを発見しました。 フロント周りをばらしたつでに、ボディ補強 ...
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2016年6月16日 09:26 つるべじんさん
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