クルマレビュー - スカイライン

マイカー

す
- kikku0807
- 日産 / スカイライン
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2025年5月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

す
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マイカー

夢のターボカー
- おぐりん1115
- 日産 / スカイライン
  2000ターボ GT-E-X (1981年)
- - レビュー日：2025年5月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ターボが効き始めるとキーィーンと言うタービンの音

不満な点

ワンダーシビックに加速で負けた事

総評

一年後に事故って手放しました。
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マイカー

唯一無二の変態セダン
- バサラスキー＠まさチュウ
- 日産 / スカイライン
  25GT-X_FOUR_4WD(4ドア_AT_2.5) (1998年)
- - レビュー日：2025年4月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

他にあまり無いこだわりの結晶
ENR34セダン　→　BNR34セダン　を目指して
エンジン、ミッション、デフ、足回り、ブレーキ、の移植から、フロント周りの移植、鉄板リアフェンダー移植とシッカリ走って、踏ん張り、止まれる車

不満な点

これ見よがしなリアウイングは好まない為、リアのダウンフォースが頼りなく、デフューザーを取り付けたい
飾りでは無く、走り回るための車な為、走行距離なりのやれた箇所が点々と・・・

総評

走り回るに十分な性能を持ち、クーペには無い何かを引き付けるシルエットが変態心を擽ります。
わからない人は普通の34セダンで見流して貰って結構。
わかる人は3度見位する食いつき方されてます。
説明がいるならしますよ！
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マイカー

やっぱりスカイライン
- ゆやねちん
- 日産 / スカイライン
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2025年4月30日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

加速が良くて高速道路での長距離ドライブは最高

不満な点

後部座席のリクライニングは欲しかったかもな

総評

かっこいいから結局のところ最高
ぶっこわれるまで乗り続けるぜ
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マイカー

V6　3.5L　NA　　
- オラニス
- 日産 / スカイライン
  350GT タイプS(AT_3.5) (2006年)
- - レビュー日：2025年4月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

吹きあがりのいいVQエンジン

不満な点

燃費

総評

直６もいいがV6もいい
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