日産 スカイラインGT‐R

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    1. 整備1の説明

    オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?

    今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...

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    2010年7月28日 10:43 TEINさん
  • FリンクOH② ボールジョイント更新

    今日はボールジョイント類 更新します。 アーム類もとります。 まずはテンションロッド。 ブッシュも大丈夫みたい。 次はボールジョイントをリムーバーで。 これはいつも怖い。 タオルかけてやらないと、飛んでいきますよ。 外しました。 水洗い後、パーツクリーナで洗浄。 この2種、計4個を替えます ...

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    2012年10月7日 20:17 こぶち@滋賀さん
  • FリンクOH① サードリンク

    ドラシャが旅にでている間に、 Fリンクの清掃、メンテをします。 ベアリングは大丈夫そうなので、 清掃、塗装、オイルシール交換 位です。 清掃しやすいように、分離します。 まずは、このカバーを取って。 このボルトは結構硬いです。 トルク20kg位でしまってます。 場所が悪くて、インパクトも使え ...

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    2012年10月6日 18:25 こぶち@滋賀さん
  • 車高調OH

    2月の車検の際に、ダンパーOH 減衰力仕様変更、ブーツ交換、フロントダンパーのロアブッシュ新品交換 OH後、街中乗り心地良好、鈴鹿の路面改修効果もありサーキットでも安定した挙動になった

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    2012年8月23日 06:37 33大好きっ子さん
  • 左フロントドライブシャフトインナー側ブーツ交換

    先月右側交換時に点検したときはには何ともなかったですが 先日ののりっぺ姐さん先導の走りに耐えられなかったようで・・・(滝汗 面倒なインナー側ですが短期間に左右やったのでもう慣れました(笑 @84.000km

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    2012年8月12日 01:58 じゃんきぃーさん
  • アラゴスタ車高調、クスコ製調整式アーム、お掃除&お化粧

    色々あった車検だけど、やっと新しい車検証をもらい、これでまた2年は乗れるようになった(^。^) 今回は色々な部品をノーマルに戻したので当然付いていたパーツは外してある状態。 ノーマルに戻す時点で気づいてはいたけど、ボディはあちこちサビが出てるし、外したパーツ達も結構汚い。 勿論、まだまだ乗り続け ...

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    2012年8月6日 00:31 t517zさん
  • オーリンズ・ショックオーバーホール作業依頼準備

    オーバーホール作業を依頼するために、ショックを単体までバラしました。 必要な工具はスプリング・コンプレッサー(頑丈な高い方をおススメします。 特に純正スプリングの作業をされる方は、この工具クラスのものが必要になると思います)と14ミリレンチだけ。 あ、アッパーマウントを並べ忘れた・・・。 リアを ...

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    2012年8月1日 18:57 returntomyselfさん
  • HKS ハイパーマックスPro オーバーホール

    ヤフオクで中古のハイパーマックスProを購入。汚い状態でしたが、固着と抜けもなく悪くない感じ。装着せずに関西サービスに送ります。 清掃して関西サービスに発送。関西サービスではHKS本社でやってくれない旧型サスのオーバーホールや仕様変更などを行ってくれる。内部にハイパーマックス3用の消耗品を使用。 ...

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    2012年5月26日 22:22 shin@@さん
  • クスコ アッパーリンク OH

    購入したアッパーリンク パイロットベアリングプーラーを使用しベアリング外します こんな感じで引き抜きます サビサビ&ゴリゴリのベアリング 新品ベアリングスルスルですw 自転車のヘッド圧入工具がジャストフィットで大活躍 簡単に圧入できました。 8箇所やって完成

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    2012年5月16日 19:48 ルミン@平成Ⅱ年式さん
  • リアメンバーおろし③

    最後にペラシャをずらして。 やっと、降りた。 \(^O^)/ やっと折り返し地点。 ちなみに、アテーサユニットは こんな風になってますんで、なんか台を おいておきましょう。 さくさくっと、新メンバーに サスペンション取り付け! ついでに、メンバー取り付け具も、 軽く錆とって、シャーシブラックで ...

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    2012年4月30日 20:36 こぶち@滋賀さん

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