日産 スカイラインGT‐R

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  • ABS取っ払い②とキンコン♪キンコン♪復活

    宙ぶらりんな感じですが、揺すってもそんなに揺れないので、このままでいこうと思います。ステーが取り付けてあった穴は、ボルトナットで塞いでおきました。 警告灯が点きっぱなしになるようなので、球抜き ちゃんと確認 タコメーターの下辺りの球が切れていたので、 ABSの球と入れ替えます。青いキャップも メイ ...

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    2021年1月25日 10:00 ピゲ夫さん
  • ABS取っ払い①

    油が漏れて車体下まで流れてたので取っ払いました。エアコンも無いのでNISMOやN1仕様になります。 N1マスターにして配管もそれ専用にすれば良いのだろうけど、裕福な家庭ではないのでブロック使って対処。みんカラのパイセン殿達の投稿を参考にさせていただきました。車に詳しくないピゲ夫はいつも助かってます ...

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    2021年1月23日 14:39 ピゲ夫さん
  • 初だけどサイド

    冬眠に入ったので 作業開始 GTSリフレッシュの時 2セット用意していた サイドブレーキワイヤーと アクセルワイヤー まずはサイドワイヤーを交換します。 流石に錆があちこち 来春車検もあるので かるくマスキングして シャシブラ攻撃も進めます 三十年ものだけど 不具合は全く無いので 勿体ない気 ...

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    2020年12月5日 21:52 NA32さん
  • バキュームホース交換

    ブレーキマスターバックの負圧を取る、バキュームホースを交換しました とりあえずこの2本です この部分ですね(*^^*) 外して見ましたけれど、やはり硬いですね(´・ω・`; ) 前に触った時に硬い!と思い、部品を発注してました が、忘れていて1年ほどたっての交換です(爆) しっかりと元あった場所へ ...

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    2020年11月23日 12:30 sajitaskieさん
  • ブレーキマスターシリンダー交換

    キャリパーを33ブレンボ化したのにも関わらず、マスターが未だに32標準車の物だったので交換しました。 中古の33ブレンボ用BM-57マスターをO/Hし、フルードタンクは32用のものを使用しニコイチしました。 車体側ハーネスの加工なくつけられ、見た目は32標準車から変わりませんが、性能は段違いで ...

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    2020年11月11日 22:18 むつーみさん
  • ABS撤去………だけのハズが………

    自分でやってないので、全く参考にならないブログ的整備手帳になります。 お目汚しスミマセン…… m(_ _)m 大分前の話しですが、エンジンブロー後に慣らしを兼ねてお山をハシゴしていた時、たまたまムチを入れてやってフルブレーキさせた所、マスターシリンダーが底付きする様なフィーリングになり、ソレ以来 ...

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    2020年11月8日 13:09 ちぃ~☆さん
  • ブレーキランプ点きっぱなし応急処置

    走行会の2本目が始まる直前にブレーキランプの点きっぱなしが発覚、ペダルを踏まなくても点灯してしまうので応急処置をしました。 原因は、ブレーキペダル上部に付いているストッパーラバーが無くなっていたことでした。 通常は、写真中央の丸穴に緑色のラバーが付いていて出っ張っており、それでスイッチが押されてラ ...

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    2020年11月1日 04:19 watagtrさん
  • ブレーキパイプクリップ交換

    ABS本体を取り外した時にバラバラになりました(笑) 2個交換です 終わり 周辺の清掃も行いました!

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    2020年10月27日 18:59 ☆にっしーさん
  • BM-57カプラー作成、ABS点検

    BM-57取り付け後、写真のように32純正の残量警告センサーが宙ぶらりんのままでした(笑) マスターを購入した際、34純正カプラーが付いていたのでこれを活かします。 端子をつけて終わりです(笑) マスターを元に戻すことはないと思いますが、何となく純正カプラーの切断に抵抗感があったので、とりあえずこ ...

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    2020年10月24日 18:15 ☆にっしーさん

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