調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - スカイラインGT‐R
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☆ CRUISE R35 GR6 シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 GR6ミッションOIL交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
クラッチマスター オーバーホール
オペシリに引き続きマスターシリンダーをオーバーホールしました。 取り外したピストンはゴムが固くなっているくらいで、目立った傷やダメージはありません。 元に戻しチェック走行して、異音が無くなったことを確認、さらにクラッチ切れが良くなりギアが入りやすくなりました。 ということで、今回クラッチ異音の原 ...
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2022年8月7日 22:08 めいふぇあさん -
クラッチの切れの点検と改善☆
少し前から☆クラッチを切る時に 今いち☆しっくりこない時があったので! 今日☆主治医に点検してもらいました💪 まず☆クラッチのつながりを☆ 少し上にしてもらおうと💪 社長に頼んでみました! 点検後に! 今までよりつながりを上にすることは! 社長は辞めた方がいいと言ってくれました ...
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2022年6月18日 11:47 エキスパートさん -
クラッチミートポイント調整
シングルハートさんにて、クラッチミートポイントを調整して貰いました。調整前より、運転し易くなりました。写真は、前回の洗車時の物です。
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2022年6月9日 14:15 いきいきさん -
プロペラシャフト整備
デフを下ろす際、例によってプロペラシャフト(後軸)がコンパニオンフランジから外れない。 やっと外れた!と思ってよく見てみると、こんな事態に・・・。ここって非分解なんじゃ^^; ボールの溝が斜めに切ってあって、単純に押し込むだけではボールがつっかえてフタが閉まらない。 もうこうなったら一旦分解して ...
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2022年2月27日 14:01 たともさん -
フロントデフ周辺破損修理
昨年サーキット走行でコーナー立ち上がり中、フロント側からバキっと大きい音がしてハンドルに違和感。 減速するとデフロックしてるように車が曲がらなくなりました。まるでフロントタイヤがバーストした感じ又はフル4WDになった感じです。 バーストもしていなかったので後日アテーサET-Sの誤動作と思いリレーな ...
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2022年2月5日 12:38 ongiさん -
アテーサE-TS動作確認
写真は昨夜ですが今朝は全面アイスバーンの駐車場。 トルクスプリット4WDが機能し4輪滑りながらも前に進みます。 久しぶりに低μ路でのGT-Rの凄さを体感しました。 アテーサE-TSって凄い機能ですね。 速度と回転数からも分かるかと思いますがツルツルです😅 因みに燃料計は壊れていて常にE💦 ...
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2022年1月8日 13:55 GUNZEさん -
悲報。バックギヤに入らなくなりました。(原因判明)
突然、バックギヤに入らなくなり、ミッション交換となってしまった、R33後期ミッションですが、原因が判明しました。 バラされたミッションですが、特に傷んではいませんでした。 走行6.1万キロ レッドライン ショックプルーフ ライトを1年サイクルで長年使用。 スラッジが排出出来ないとか、固形潤滑剤 ...
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2021年12月15日 17:37 きはちん改さん -
アテーサET-S誤動作修理
昨日サーキットで走行中ET-Sが誤動作しフルタイム4WDになってしまった為ET-Sポンプリレーを交換してみます。 ちなみにスロットルセンサーは新品に交換、ET-Sユニットは予備と交換済。 ユニットのチェックランプエラー点滅無し、4WDチェックランプ点灯無し。 リレーの取り替えは非常に簡単です。 ト ...
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2021年11月28日 07:58 ongiさん -
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フロントデフオイル滲み
リフレッシュ点検(1年点検)にて、指摘されたフロントデフのオイル滲み。 オイルが垂れた形跡もなく、寝耳に水の指摘でした。 改めて見ると、オイルの雫が・・・・・・・。 垂れた形跡がないところをみると、最近漏れ始めたのでしょうか?リフレッシュ施工まで、経過観察です! (2021.11.03追記) 油滴 ...
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2021年10月25日 19:39 YAPISUKEさん
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