取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - スカイラインGT‐R
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
BNR34STDタービンに交換 その1
今まさにBNR34STDタービンに交換している最中ですが、順に記録していこうと思います。 まずは手を付ける前の状態です。BNR34タービンなので、最後にはこの姿に戻るハズです^^; エアクリ~配管をどんどん外していきますが、タービン交換をDIYしようと思う人対象に書こうと思いますので、この辺は割 ...
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2013年5月25日 16:14 たともさん -
ターボ交換(4/7)
外したターボを確認します。 フロントのターボ。 リアのターボ。 (@_@;) タービンシャフトからポッキリと折れてました。 取り付ける中古のターボ。 ターボは、OHを実施して、 タービンは、メタルに変更されているとのことです。 コンプレッサー側、外したターボ。 ハウジングの内側は加工仕上げになって ...
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2022年1月15日 18:58 yuukoroさん -
ターボ交換(5/7)
ガスケットを剥がします。 これがまた、地味に手がかかります。 ガスケット剥がしのケミカルも使用します。 排気系のナット、ボルトは、焼き付き防止のためのネバーシーズを塗布しておきます。 組付ける前に、塗布しておくとよいです。 何かと組付けも難航して、余裕がなくなると塗布し忘れるかもなので。 ナットを ...
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2022年1月16日 18:19 yuukoroさん -
イグニッションコイル交換(196,300km)
イグニッションコイルx6本交換 一次コイル抵抗値 No.1シリンダ 0.9Ω No.2シリンダ 0.8Ω No.3シリンダ 0.8Ω No.4シリンダ 0.8Ω No.5シリンダ 0.8Ω No.6シリンダ 0.8Ω 一次コイル抵抗値(基準値)0.6~0.9Ω 二次コイルの抵抗値(基準値)∞Ω
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2020年8月10日 15:46 hkurose1さん -
ターボ交換(6/7)
いざ、取り付けです。 2個あると思うとやれやれな気もしますが、作業の楽しみが2倍あると思う前向きなメンタルが必要です。 締め付けるナットなど、事前に確認しておきます。いざ締めつけようと思ってみつからないとイライラするので笑笑 こちらもいろいろと傷つけないように養生しておきます。 取り付けます。 外 ...
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2022年1月16日 18:31 yuukoroさん -
BNR34STDタービンに交換 その3
写真はタービンのフランジナットが外されてますが、外す前の方がいいです(私はタービンを持ち上げ、もう一度エキマニとタービンをナットで固定しました)。 このしっかり固定されている状態で、写真のようにオイルフィードチューブの17mmバンジョウボルト、ウォーターフィードチューブの19mmバンジョウボルト ...
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2013年5月25日 17:12 たともさん -
ターボ交換(2/7)
作業前に、タワーバーを外したりしておきます。 吸気系のブーツを外していきます。 水とかオイルとか空気のパイプ類を外していきます。 いろいろ狭くて手が入りにくかったり、工具が入りにくかったりします。 ネジの数は多くないのですが、根気がいる作業です。 ここはなかなか工具がかからず、やりにくい箇所のひと ...
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2022年1月15日 18:36 yuukoroさん -
BNR34 タービン交換 7
更新が止まってましたσ(^_^;) 中々思うように行かずに 萎えてましたので(°_°) ドリルを買ったので 折れたネジをホジホジします。 ホジホジしたら タップ立ててキレイキレイ 笑 これ、タービンのオリフィスです。 左から、 32,34,バンジョー入りです。 うーん、 純正はオイルライ ...
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2015年2月9日 09:15 _mysteryさん -
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