プシュっていう音 - スカイラインＧＴ‐Ｒ

 

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  コメントID：365391 2004/10/27 23:53

  エアクリを、社外品（純正交換タイプ以外）に変えれば大きくなりますよ。
  フィルターの形状で音質が多少変わります。
  ＧＴ－Ｒは、Ｌジェトロなので、ブローオフバルブ
  （リサーキュレーションバルブ）を、
  大気開放にするのは止めといたほうがいいです、
  （EIDS等を付けないとエンストします）
  Ｖ－ＰＲＯ等で、Ｄジェトロにすれば関係ないですけどね・・。
  

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  コメントID：365390 2004/10/27 22:54

  ブーストかけた時のプシュ～音大きくしようと思うんだけど、あれっていくら位でできるんでしょうか？

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  コメントID：365389 2004/10/26 22:09

  ブーストがかかってなかったら聞こえるか聞こえないかくらいの微妙な音ですね～。タービンの「ヒュ～ッ」っていう音がしだしてアクセル戻した時に「パシュ～ン」っていいますけどね。マイＲは気持ちいい音出しますよ♪

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  コメントID：365388 2004/10/24 15:20

  みなさん返事ありがとう。
  そうですか・・・
  ノーマルだと聞こえにくいのですか・・・
  乗り始めたばかりで、怖くてアクセル踏めないんです。
  慣れてきたらチャレンジしようと思います。
  みなさんありがとうございました。

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  GRB@20Th コメントID：365387 2004/10/23 21:39

  ＥＣＲ３３ですがノーマルでもかすかに音はしていました。今はエアクリを剥きだしタイプに替えたらプシュと聞こえますよ。

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  コメントID：365386 2004/10/23 21:35

  ＞Ｒ32ＧＴ－Ｒなんですが、クラッチ踏んだ時？ギアチェンジしたとき？にプシュって音するんですよね？
  
  ブーストかかってる状態でアクセル抜くことが必須条件なんですが･･･アクセル踏めてないだけでは？
  ブーストかかってなければＮＡエンジンと一緒ですから、ブローオフの作動音はしませんよ。
  ３２はタイプＭしか乗ったことないんですが、ノーマルでもかすかにブローオフの音は聞こえます。注意してないと聞き逃すほどの音ですが。
  音を出したいなら、ブローオフバルブをつけるのが一番良く聞こえるんですが、エアクリを剥き出しタイプにしたり、手っ取り早いところではエアクリＢＯＸからバンパー内に伸びてるパイプ？を外してレゾネータを殺してやれば、音ﾍ聞きやすくなります。
  ちなみに、３３以降はレゾネータありません。（エアクリＢＯＸで消音しているものと思われる）

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  コメントID：365385 2004/10/23 20:28

  ＞Ｒ32ＧＴ－Ｒなんですが、クラッチ踏んだ時？ギアチェン＞ジしたとき？にプシュって音するんですよね？
  
  「フルノーマル」だと、その手の音は殺してあるんですよ。
  レゾネーターで消音してるの知らないんですか・・・？。
  

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  コメントID：365384 2004/10/23 19:48

  アクセルを抜いたときでは？ブローオフバルブをつけている車はアクセルを抜いたときプシューっていう音がしますね(ブースとがかかっているとき)。