愛車紹介 - シルフィ

愛車一覧

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  おっさん仕様パジェロ

  　２７年式Ｇです。 　我が家のクルマとして相応しい、滅多に見ないワインレッドの個体です。 　ホント、激レア車が好きだなぁ、我が家って…（照）。 　前車ブルーバードシルフィを不慮の事故で無くしてしまい、急遽次期愛車を探すことになり… 　最低条件として… 　１．禁煙車であること 　２．シフトレバ ...

  グレード

  G(CVT_1.8)

  型式

  DBA-TB17

  所有期間

  2023年12月27日～

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  N700

  ずっと軽自動車ばかりだったので、以前から乗って見たかったセダン。 クラウンやティアナは、大好きですがサイズ的に大き過ぎる💦 乗るなら日産車が良い、以前からシルフィのサイズ感とキリッとした目元が好みでした。 　ネットでブラックの1.8Gを探すも中々無い 島根県安来市に、ホワイトの特別仕様車 ...

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  オタナス

  マイカー歴の中で、一番気に入っています。 U12ブルーバードのCMで用いられた「グッド・カー」（90年代の私たちが必要とする、最高のスタンダード）を2010年代に実現させると、こんなクルマになるのかもしれません。 ハッチバックが主流になろうと、ハイブリッドが人気になろうと、クルマの基本はセダン。 ...

  グレード

  X(CVT_1.8)

  型式

  DBA-TB17

  所有期間

  2013年10月13日～

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  ララライムの"セントライム号"

  現社です セントラSRグレード仕様を目指してましたが途中で断念しました

  グレード

  X(CVT_1.8)

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  yukizor7

  ちょいちょいカスタムしていく予定です。

  グレード

  Sツーリング(CVT_1.8)

  型式

  DBA-TB17

  所有期間

  2020年1月12日～

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  助右衛門

  日産マーチから 乗りかえました！

  グレード

  G(CVT_1.8)

  所有期間

  2022年7月25日～

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  プレーン

  前車は維持費の関係で残念ながら手放すことになりました。 見た目が好みだったことと、価格が安く低燃費だったので購入を決意しました。

  グレード

  Sツーリング(CVT_1.8)

  所有期間

  2024年3月23日～

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  四七五

  475です。

  グレード

  X 助手席回転シート(CVT_1.8)

  型式

  DBA-TB17

  所有期間

  2022年8月27日～

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  こなたん☆TB17の"シルフィちゃん"

  ”日産 シルフィ SERIES TB17” 260アリオンからの乗り替えです。 まさかの日産車！w 2019年6月1日契約 2019年6月29日 運用開始（ODO24081~） 人生初の3ナンバー。 スモールランプが純正でLEDになりましたw あまり弄りません。 よろしくお願いちゃん！ ...

  グレード

  Sツーリング(CVT_1.8)

  所有期間

  2019年6月29日～

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  ＭＡＲ

  この車種は最初見たときどことなく外車っぽい雰囲気あるなと思ったんですが、調べたらやはり主戦場は外国でした。 そんなポテンシャルを引き出すような仕上がりにしていきたいです。 みんカラではシルバーでＳツーリングじゃないシルフィは少ないみたいですね。

  グレード

  X(CVT_1.8)

  型式

  DBA-TB17

  所有期間

  2022年7月9日～

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