駆動系 - 整備手帳 - 306 (ハッチバック)
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ドライブシャフト取り付け1
整備手帳「ドライブシャフトブーツ交換, ディファレンシャルシール交換」の続きとなります。 ＜下側エンジンマウント＞ 右側のドライブシャフトの中間ベアリングが固着して、外すのに本当に苦労しました。 もう2度とあんな思いはしたくないので、せっせと1,000番の耐水ペーパーでベアリングが触れる部分を削 ...
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2017年9月24日 22:22 (Green)^2さん -
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ミッションオイル継ぎ足し（汗
先日のサス交換で漏れたミッションオイルを交換にあちこち回ったけども、何処も無理って事で近所での全量交換は諦めた、、 という事で、無理矢理上から継ぎ足します（汗 ミッション上部のエア抜き孔から注入します、白い丸いのがそれです。 オイルはTOTAL ZZ-X TRANSMISSION FF 75W ...
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2009年9月8日 22:01 douglas.さん -
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ミッションオイル添加剤注入(^-^)/☆
前回のオイル交換の時に「あれ？ミッションオイル漏れてないか？」と言う疑惑が浮上…しばらく様子見していたらやはりじわりじわりと伝ってきてる(´Д`|||) これは添加剤を入れて止めるべし‼と言う訳で作業に入ります(^-^)/☆ 用意したのは【ワコーズ ミッションパワーシールド】 色々調べましたがこれ ...
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2016年12月31日 13:11 amaterasu.さん -
クラッチワイヤー交換3
クラッチワイヤー交換2の続きです。 ＜ストッパー・ホルダー取付＞ ①ストッパーをクラッチレバーに取り付けて ②ホルダーをトランスミッション本体に取り付けます 実は、 ○クラッチワイヤー交換2の8項の室内取り付け部に、正しく組み付けられなかった(1つ目の問題) ○自動調整機構の圧縮が不十分だった ...
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2018年7月15日 22:22 (Green)^2さん -
ドライブシャフトブーツ(右)グリス漏れ(3回目)
2018年4月20日にSASIC製のインボードのドライブシャフトブーツと大野ゴム製のブーツバンドに交換しました。 これで、漏れないことを期待していたのですが、現実はそんなに甘くありませんでした。 これだけあちこち車を触っているので、グリスが漏れていることに気が付かないことは無い訳で… そう、グリ ...
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2019年4月28日 22:22 (Green)^2さん -
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トランスミッションオイル交換(2回目)
整備手帳「シフト入らず」以降、悶々としていたトランスミッションオイル。 ついに交換することにしました。 また、整備手帳「ディファレンシャルシール(左)交換」にて、シールを交換したにも関わらず、オイル漏れが止まりません。 シールに傷は無いので、ドライブシャフトが悪いのか、他の部分が悪いのか? 色々 ...
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2018年4月29日 22:22 (Green)^2さん
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プジョー 306に所属するモデルの整備手帳
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クラッチワイヤー交換(2回目)
＜だめになったクラッチワイヤー＞ 先日、整備手帳「クラッチワイヤー点検」にて、クラッチワイヤーをだめにしてしまったことに気が付きました。 走れないことは無いのですが、 ○いつワイヤーがペダルから外れるか分からない ○自動調整部が機能していない ○ワイヤーの外 ...
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ドライブシャフト取り外し2
整備手帳「ドライブシャフト取り外し1」の続きです。 そのままドライブシャフトを引っ張っても抜けないことは前回確認済みです。 なので、インボードにチェーンを掛け、スライディングハンマーで叩いて、引っ張ることにしました。 ＜準備したチェーン他＞ 左： チェー ...
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ドライブシャフトブーツ(左)グリス漏れ(3回目)
ドライブシャフトのインボードブーツからのグリス漏れが収まらないため、2018年10月20日にブーツバンドをもう一度交換しました。 ブーツバンドを強く締め付けたら、バンドが「ブチブチ」切れて、予備が無くなり焦ったのですが、何とか締めました。 左側： バンド2 ...
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