オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ミニ
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ヘッド交換
購入時予算の関係で手付かずだったエンジン。 乗り始めてみるとオイルの消費が激しく、1年点検のタイミングでO/H済みのヘッドに交換してもらうことに。 作業済みのヘッド。 面研しているので性能アップが期待できます😊 交換されたヘッド。 タペットカバーも綺麗になり見た目も向上💞 走行した感想。 ・低 ...
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2024年9月9日 08:50 BOOWY HUNTさん -
クラッチマスターシリンダーオーバーホール
クラッチマスターのオーバーホール。 運転席のマットに、油染みがあるのとクラッチがゴリッとするから。 見えるので、先の曲がったペンチがあれば結構簡単。 その前にダクトホースは外しておく。 はめ込んであるだけ。引っ張れば抜ける。 変色はしてるけど、段差はない。 このまま使えるけど、せっかくだから交換。 ...
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2023年10月22日 19:50 posa@さん -
AT修理と車検整備(33,451km)
3→4速でギア抜けが起きているため、車検と同時に「安心オートマ」という名のオーバーホールをしてもらいました。 ※画像はもらいものです。 エンジンも分解するということなので、ついでにハートピストンと軽量コンロッドを組みました。 ヘッドが面研されています。 ギヤドラムは再使用できました。 足回りも ...
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2023年9月16日 10:25 むうのさん -
54031km クラッチレリーズとステンメッシュホース
娘と二人でお出かけしようとした朝七時 自宅駐車場出て200M みるみるクラッチがスカスカにw 一人押しましたよ 車内の娘は喜んでいましたよw 夜はせっせとネットショッピング コーナン行ってスパナと割ピン買ったり 通販届いて三日後には作業開始 ミニだけに狭くて バラシてたどり着くのに四苦八苦 ...
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2022年8月28日 22:32 金獅子さん -
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