整備手帳 - Bullet
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オススメ記事
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ダイハツ コペン 左側面事故 キズ&へこみ板金・塗装・修理 東京都立川市内
こちらのお車は、東京都立川市内よりご来店のダイハツ コペン。 左側面事故によるキズ&へこみの板金・塗装・修理作業をご依頼いただきました。
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2025年7月31日 10:40 ガレージローライドさん -
キャブレター ガソリンのオーバーフロー
へたくそながら板金ハンダでクラックを補修したフロート。浸水テストを数度行ったが、問題はなさそうだった。 フロートの重量が変わってしまったせいか??? 親指部分のベロの調整範囲では油面調整が効かない。仕方がないのでその左右の部分を曲げて調整する。 規定値が28㎜。そこから何度も取り付けては調整を ...
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2018年2月12日 20:14 hase@JA22さん -
プライマリーケースからのオイル漏れ修理
プライマリーのオイルレベルプラグからオイル漏れするのでワッシャーを交換。 左が古いもの。右が新品。アルミがつぶれる感触を意識して、メガネレンチでキュッ、キュッって感じに、オーバートルクにならない程度に強めに締め付けて漏れは収まる。 イギリスのヒッチコックに諸々注文した際に、ついでに購入。 W ...
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2018年2月12日 19:54 hase@JA22さん -
ウィンカーのオーバーホール
フロント側のウィンカーを、バフ掛け、配線作り直し、補修パーツの交換、小加工といった具合に、徹底的にオーバーホールしてみた。 配線は硬化していたので、16ゲージのコットンワイヤーへ。接点部分は、配線を上手く形成してハンダで処理。 内部の腐食を落とし、配線が太くなった分、ベースプレートにヤスリで逃げ加 ...
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2018年2月12日 19:17 hase@JA22さん -
キャブレターのオーバーホール
ガソリンがオーバーフローしている。チョークを引くとエンジンがかからず、バックファイヤーを起こす。プラグも湿っている。 現状把握を兼ねて、キャブレターのオーバーホールをすることに。ジェット類を含め全バラし、キャブクリーナーで清掃。細かなパーツはドブ付け。 フロート室は汚れていて、底部にサビた金属 ...
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2018年1月21日 02:31 hase@JA22さん -
ギアボックスの点検と調整
シフトフィーリングが悪い。ニュートラルが出づらい。兎に角乗りづらい状態なので、一度ギアボックス内の清掃と点検をしてみた。 実は今回で、ギアボックスを開けるのは2度目。初めて開けた時は、劣化したグリスなどの汚れが強烈で、確認したのみで何もせずに閉じてしまった。 ヘラやパーツクリーナーを使って腐れた ...
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2018年1月21日 02:13 hase@JA22さん -
ツーリーディングドラムの調整
前回オーバーホールした際、正常に動作するようになったものの、全く効かなかったフロントブレーキ。そこでツーリーディングドラムについて調べてみた。 詳細は割愛するが、ジムニーのドラムと違って同調をとるための調整をしないといけないらしい… 無知とは怖い。 Webを検索すると、SRや70年台前後の国産 ...
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2018年1月12日 22:09 hase@JA22さん -
フロントドラムブレーキのオーバーホール
フロントブレーキが固着して、レバーを握ってもワイヤーが戻らず(一晩たってもそのままだった…)、全くブレーキが効かない状態だったのでオーバーホールをすることに! エンジン下を軽くジャッキアップして、フロントタイヤを外す。ついでにメーターケーブルのアウター内部の洗浄と注油しておく。 左右で形状が異な ...
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2018年1月7日 22:21 hase@JA22さん -
ブレーキワイヤーの取り付け(小加工)
購入時ワイヤーが付いていない状態で届いた。ジャストなブレーキワイヤーが無いとかあるとか、ごちゃごちゃ煮え切らない説明を受けたので、切れたワイヤーと今あるという新品のワイヤーを送らせた。 届いたのが「ヒッチコック製のブレーキケーブル(142636A ¥4,500)」ケーブル側にアジャスターが付いて ...
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2018年1月7日 03:20 hase@JA22さん -
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ウィンカーの接触不良を修正
購入時よりついているウィンカーは、CGCのアルミ製のもので、ボディーからアースをとるタイプ。 接触不良で順繰りに、4つのうち3つが点滅しなくなった。パッキンは硬化し千切れ、またレンズ固定ボルトもサビ、オーバートルクで絞められたためレンズにひびが入っている。 とりあえず、パッキン、レンズは補修パ ...
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2018年1月7日 02:59 hase@JA22さん
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