ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - フォレスター
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
KYO-EI ワイドトレッドスペーサー15㎜(失敗)
フロント15㎜、リア20㎜でツライチとの情報もありましたが、同じバランスにした方が良いかなというかなり漠然とした理由で、前後とも15㎜にしました。アマゾンで可も不可もない金額で入手。 同時にクロスレンチとトルクレンチもアマゾンで入手。今まで使ったことなかったのですが、作業はかなり便利で安心。 更 ...
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2017年2月22日 14:16 die4uさん -
KYO-EI ワイドトレッドスペーサー15㎜&20㎜
ハブボルト突き出し問題のため取り外したワイトレ15㎜。ホイール裏側のハブボルト逃げ穴が約2㎜不足していたのが原因ですが、18㎜のワイトレが製品として存在しないため、前輪は3㎜のアジャスタブルスペーサー(1,680円×2枚)をプラスして解決します。フェンダーカバーを装着している分、厚みが増しているの ...
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2017年4月5日 14:35 die4uさん -
ツライチ&インチアップへの挑戦!
え~、中古ホイール買いました! だって嵌るかどうか判んないしホイールに加工しなきゃいけないかも? な~んて考えるとおいそれと新品に手は出せません(笑)で届いたホイールを見た第一印象! こんなん、絶対リム、ヤッちゃう自信があるなぁ(笑) 迷わずリムガード購入!でも色には相当悩みました・・・ 赤は純 ...
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2015年10月28日 14:52 ハイランドHFさん -
ワイドトレッド化 ①
純正ホイール(18/7J+48)からSTI ホイール (18/7.5J+48)に履き替えて、気持ちホイールが外に出たのですが、まだ若干の余裕がありそうです。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2911527/car/2520487/9175674/ ...
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2018年5月3日 11:58 森dayoneさん -
出面調整してみました🚙
ビフォー画像。 以前から気になってた点なんですが、 フロントとリアの出面に差があるので、何となくモッサく見えるというか、スタイル的にやや不満は感じてました🥴 現在、純正ホイールに冬タイヤ装着中ですが実際の数値を調べて見ました📏 原始的な方法ですが、フェンダーから錘付の糸を垂らしてリムからの距 ...
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2022年12月25日 13:53 楽音寺さん -
ワイドトレッド化 ②
ワイドトレッド化 ① https://minkara.carview.co.jp/userid/2911527/car/2520487/4766677/note.aspx のつづきです。 リアのホイール装着前。フロント同様ボルトの出面は問題なさそうです。 4輪とも120N/mのトルクでナットを ...
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2018年5月3日 12:02 森dayoneさん -
【ツラ調整】ショートハブボルトに変える!!フロント編その①
ツラ調整のためショートハブボルトに変えます!! キャリパー、ローターを外さなければなりませんが、ストラット下側のボルトが邪魔しているので(赤丸)これを外します。 先週購入した1/2DRのショートソケットにロングスピンナーハンドル、ストレートのロングメガネでキャリパーを固定している2つのボルトを外 ...
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2021年6月13日 19:53 k-kudさん -
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ワイド・トレッド・スペーサーを装着する!!
KSP REAL リアル ワイドトレッドスペーサーを装着します。 まずはホイールを外します。 前回、サビチェンジャーを塗布したハブ面はしっかり黒サビに変化していました。 トルクレンチで120Nmで締めます。 スキマなくピッタリ! 純正ハブボルトの出っ張りは5mmほどです。 WTSのボルトの長さ ...
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2018年12月16日 18:16 k-kudさん
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