マフラーカッター取付・交換 - マフラー - 整備手帳 - フォレスター
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レクサスLS500h ワンオフマフラーエンド製作
A様のLS500hをご紹介します! 作業内容は、 「現在装着されている社外マフラーの脱着式テールエンドを取り外し」 ↓ 「社外リアバンパーに合わせた4本出しチタン製テールの製作(マフラー本体はそのまま)」 です。
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2022年5月18日 14:55 EXARTさん -
STI マフラーカッター 取り付け作業
短小の純正マフラーカッターから迫力のSTIマフラーカッターに交換します。純正の取り付け穴径は10mmでしたが、STI用は8mmです。 下面の取り付け用の穴を純正穴から下に1.5cmのところに8mmステンレス用のドリル刃を用いて新たに追加して開けます。 上面には穴がないので新たに8mm穴を開けます。 ...
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2021年4月12日 18:33 to goさん -
スバル純正 テールパイプカッター(BRZ・北米仕様) 取付
ノーマルのテールパイプカッターが 寂しかったので、 BRZ北米仕様に交換しました。 みなさんのレビューを参考に、 S2000用を検討するも、 パイプ径が合わずポン付けできない →改造必要とのことで、私としてはNGに… そんな時、BRZ北米仕様は、 国内BRZ仕様より長さが短く、 パイプ径はSJ5と ...
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2018年6月30日 19:16 ウメボシ殿下さん -
VN系レヴォーグ STIスポーツマフラーカッター取り付け
レヴォーグのマフラーカッターは下側のみ純正で取り付けボルト用の穴があり、フォレスター純正は上下に穴が同じ位置にあります。 穴の位置を確認してから上側に6mmの穴を開けます。 下側は純正のボルトを使い上側は純正のボルトだと短いのでM6の15 mmを使いました。 1枚目の写真のようにマフラー切断面が ...
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2022年12月31日 12:31 ma酒好きさん -
STIマフラーカッター取付
純正の楕円マフラーカッターの上からVMレヴォーグのSTIマフラーカッターを差し込み下側のネジで締付けしました。 こちらがV Mレヴォーグ用のマフラーカッターです。マフラーカッター下側に一箇所の穴開けが必要です。 こちらがVMレヴォーグ用の取付穴ですが、純正マフラーカッターの上から差し込むと穴位置が ...
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2023年4月16日 19:08 黒豹2020さん -
柿本改 エキゾーストフィニッシャー 取付け
まずは純正マフラーカッターの取り外し。 マフラカッター下のボルトを外します。 マフラーカッターを回しながら取り外し。 マフラー本体の筒が歪んでいるので固いです。 ゴム製のグローブなど滑り止めのあるもので持って回すのが無難です。 純正と柿本改の比較。 太さも長さも大違いですね! あらかじめ脱落防止用 ...
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2015年7月13日 02:44 Koba@s_kbsさん -
セイワ K353 スタイリッシュカッターL 取付け
フォレスターの外装で唯一気に入らない点が、短いマフラーカッターです(まあ、デパーチャーアングルを考慮すればこれが良いのですが)。 純正マフラーカッターは下部のボルト1本で固定されているだけなので、取り外してもう少し長くできないかと考えました。 マフラカッターを取り外すと、固定用ブラケットがあるため ...
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2019年1月4日 11:34 ふじゆきさん -
マフラーカッター交換
純正のマフラーカッターはネジ1本で固定されています。 イモネジとボルトをセットします。 ①純正のステーにボルトで固定 ②2本のイモネジで締め上げて固定 手順は以上です。 大きさを比較 こんなにサイズが違うんだね 見た目はバッチリ でも、音は静かなままだよ(´∀`*)
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2021年1月17日 15:02 富士sanさん -
STIマフラーカッター 交換
上下2か所をボルトで止めます。 上は穴がないので8mmの穴を開けます。 下は純正の穴から下1.5cmに新たに穴を開けます。(かなり固いです。) 上用にフランジ付ステンレス6角ボルトM6×20mm、下用M6×12mmを2セット 用意します。 取付も苦労しました。 都内なのでスポーツマフラーは付けられ ...
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2022年12月13日 14:30 デデンネさん -
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純正マフラーカッター取り外し取付
純正マフラーカッターを取り外して磨きました。 納車時に頼んだ防錆剤が付着していた様でくすんでいました。 手持ちのコンパウンドを使いました。 止めボルトが鉄でしたので出来ればステンレスに替えたいですね。 M6でした。 外したあとのマフラー出口外径です。 54ミリくらい。 取付は少し主張させて後ろに伸 ...
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2013年5月5日 19:57 オビロンさん
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