STiバージョンとCSのスタビについて。 - フォレスター

STiバージョンとCSのスタビについて。

chik [質問者] 2005/11/17 08:53

どうもお疲れさまです。
私、SG5Bクロスポなんですが、先日オークションでSTiバージョンから外したノーマルスタビライザーを前後入手しました。
買う前にいろいろ調べてみたんですが、思うように行かず、見切りで購入。
で、実測してみると、リアが両方とも中空パイプの19mm、フロントがムクの21mmでした。
CSは一応リアが強化スタビ、STiはスバルのサイトを見ると、前後STi専用強化スタビとなってます。
装着されていたSTiバージョンは16年式という事なんで、C型のはずなんですが、口径が同じでも強化タイプなんでしょうか。どなたかご存知の方いらっしゃいませんか？よろしくお願いします。

過去ログへの回答はできません。

Post

新着順古い順

chik [質問者] コメントID：689375 2005/11/17 08:53

>SG5C(CS2.0T)乗りさん、どうもありがとうございます。
もう一回マイクロメーターではかってみます。自分の車に着けるパーツの素性がわからないとちょっと気持ち悪いもので。XTその他のデータも教えて頂けて感謝してます。ホントにどうもありがとうございます。
コメントID：689374 2005/11/17 01:56

以前調べたパーツリストによると純正リアスタビは以下のようになっていました。(品番・太さ・グレード)

<SG>※中空
20451SA000 17.3φ X,XT,CRSI
20451SA010 18.3φ CRS
20451SA020 19.0φ STI

<GDA/GDB>※中実
20451FE000 20φ GDB-A～GDB-B
20451FE100 20φ GDA/GDB-C以降
20451FE300 19φ GDA,GDB-D

CRSとSTIとでは、びみょーに太さが違いますネ。
当方CSですが、リアをGDB-C以降の20φに変えました。
ポン付けでロールが減りました。
(GDB-A/B型のリアは形状が違い合いません。)

フロントはCS純正でも実測で21φあったのと取り外しが面倒
だったのでイジッてません。

以上、参考まで。