エンジン - 整備手帳 - インプレッサ
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プロの整備手帳
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クーラープーリー破損ぶっ飛び(;￣ー￣)...ン?
いつか忘れましたでも去年の夏です 板バネの矢印部分がぶっ飛びました 異音がしてＤに持って行ったところ最初は気づかず Ｄの担当も全然違うことを言いました・・が 一週間後バラバラでした 当然クレーム処理、でもプーリーは新品じゃなかった＾＾；
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2009年4月10日 15:24 内緒のＪＡＣＫさん -
パワーケーブル交換とフルデジタルクロスオーバーへ。
ケーブルはヘッド～安定化電源までビーウィズの8Gです。 で今までツイーターハイパスはムンドルフの黒いやつとミッドローパスは同じくムンドルフ太めのコイルの-6dB/oct仕様。 ミッドハイパスはオーディオコントロールの24XS、サブウーハーのハイパス、サブソニックフィルターも同じく24xsでし ...
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2009年2月28日 22:21 にゅるスペック@G11さん -
パワーケーブルをBEWITHの8Gへ
バッテリーの端子は廃盤になったビートソニックのリングターミナル。これは締め込み式ですので何回も使えます。 ただ２つセットで3000円くらいします(^^ゞ ケーブルはBEWITHのパワーケーブル8G。メーターあたり525円と比較的リーズナブル。 メイン電源ケーブルのヒューズホルダーはマクロ ...
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2009年2月22日 15:41 にゅるスペック@G11さん -
【覚書】 Ｅｇカバー切断
発進～加速時に異音が発生するってことでＤラーにて確認してもらった結果・・・ 後付したＥｇカバーとタワーバーの干渉が原因でした。 以前は問題が無かったのでブッシュ系の劣化によりＥｇの揺れが増加したと推測されます。 もともとＤラーＯＰ品のタワーバー装着車にＢＬ/ＢＰ（Ｄ型～）のＥｇカバーを流用すると運 ...
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2008年8月14日 23:51 ｔａｋａ＠ｓｔｉさん -
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GF8オルタネータ-（ＡＡ２８０）移植手術
σ(￣。￣) オイラがダイナモのステーターを切ってしまった為、急遽タダで貰えたＧＦ８（型番ＡＡ２８０）のオルタネーターのステーター・レギュレーター部分だけ移植する事にしました。 ＧＦ８はコネクタの部分が２極で端子が細いのでそのまま流用できません。 後は全て同じでした。 写真はＧＦ８のコネクタです。 ...
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2008年4月15日 18:07 GC8オタクさん -
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デューティーコントロールソレノイドバルブ分解・洗浄
最近ブーストが０．７５～０．９までしか上がらなくなってしまったのでソレノイドの分解・洗浄を試みました。 ４つの突起（ストッパー）の金具を広げました。 その中央の突起（ストッパー）の金具は閉じました。 黒いフタ？⇒丸い金具⇒バネ⇒黒い筒が出てきました 丸い金具⇒バネです。 中にまだ黒いプラスチッ ...
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2008年4月7日 15:03 GC8オタクさん
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進化剤施工＆エンジンオイル交換＆エアコンガスチャージ
タイヤガ―デン富田店さんにて「お客様感謝祭」との事でリフレッシュメニューの作業を終えインプを引き取りに行った帰り道に寄らせて頂き、今回は進化剤施工して頂く為丁度オイル交換時期だったので交換してからエンジンとミッションに施工して頂きました。 交換したオイル ...
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エアーフィルターの点検
エンジンルーム内のエアーフィルター の点検を行いました。 特に汚れも無く良いコンディション でしたので少し汚れを叩いて綺麗に してもとに戻しました。 暫くは大丈夫そうです。
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