スバル インプレッサハードトップセダン

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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - インプレッサハードトップセダン

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • 粗い目ント調整 進化版←NEW!

    アライメント調整と言えばレーザー測定、コンピュータ診断などが当たり前の現代。 でもね、アナログな昭和世代にはお馴染みの機器と言えばこちらですよ。 30年~くらい前にはそれなりに使ってた記憶だぞ?!のキャンバーキャスターゲージ。 現代の整備士で使い方わかるやつがどれだけ居るかねw 本当はドラシャ ...

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    2020年12月30日 22:42 ノイエ汁さん
  • フロントスプリング交換

    swiftの10キロから11キロに変更しました。 ストラット頭部とアッパーマウントの各ナットをギリギリまで緩め ダンパーもギリギリまで下げておきます。 ストラット頭部のナットを外して アッパーマウントからストラットを外して逃がします あとはアッパーマウントを外して、そこからバネを上に抜きます。 あ ...

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    2012年12月5日 21:22 あかぴー@NB8さん
  • キャンバー測定とトー調整

    先日、脚をオーリンズに交換したのですが、アライメント確認していませんでした。距離走る前に測定しておきます。でも、息子がそこそこ乗り回しているみたい。 測定結果は、キャンバーはいつも通りの0〜1°以内のネガキャン。トーがアウト側に11mmでした。こんなに酷い数値になった事ないのに。 よろしく無いので ...

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    2022年5月29日 10:53 ぬぬがたさん
  • キャンバ調整

    角度計の使い方とかを色々試していたら時間浪費。 2時間近くやっています。 こんな結果。 基準値に合わせるにも計測器の精度が1°のもの使用してたら1°以下の範囲合わせは難しいですね。あたりまえか・・・・。 基準範囲は過去にアライメントを取った時の範囲を参考にしました。 こんな範囲に調整は出来ませ ...

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    2015年5月24日 19:31 ぬぬがたさん
  • 荒い目ント調整

    妹の店が休みだったので駐車場を借りてジャッキアップ 車高上げたのでキャンバーが変化します。トーも変化するので戦の前にしっかり調整しておきます。 リヤはパラレルリンクなのでそんなにゃ変化しない(ハズ) フロントにウマかけてリヤもジャッキアップ、車体を水平にします。もちろん荒い目ントなので見た目での ...

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    2023年1月5日 18:10 ノイエ汁さん
  • アライメント調整

    走行距離91759キロ 調整前 トー FL-1.9mm FR-2.1mm RL-0.4mm RR-0.2mm キャンバー FL-1°25' FR-0°13' RL-1°29' RR-1°21' 調整後 トー FL-0.0mm FR+0.1mm RL+0.1mm RR+0.2mm キャンバ ...

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    2005年8月27日 21:19 だい@紅いレヴォーグさん
  • KTSにてアライメント調整

    ロワアームのブッシュ交換の最後の調整。アライメントをプロに調整してもらいました。依頼先は、行き付けのKTSファクトリーです。他店舗よりも工場スペースが広くこの日も4台ほど作業してました。今回で3回目ですが、アライメント調整設備が新しくなってました。光学式センサーで測定する様です。四輪につけた光学反 ...

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    2020年1月11日 01:10 ぬぬがたさん
  • リアトー確認

    先日のジムカーナでリアがあまりに出ないので、昼休みにトー確認してみました。 結果はトーイン20秒、計算すると3.65mmほど。 なんかそんな気はしてましたが、かなりトーインでしたね。 ちなみに整備解説書によるとキャンバーは-1°でトーイン±3mmでした。 現状のキャンバーは表示の-1.4°よ ...

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    2022年10月21日 18:38 minerさん
  • キャンバー調整

    車がやや右側に流れるので フロントキャンバーを調整。 まず車の水平を確認❗️ (車が歪んでないとは思いますが) 左前がマイナス4.5度 右前がマイナス2.5度  2度も違う。 左脚が踏ん張りすぎ。 とりあえずアッパーマウントで 左右とも暫定マイナス3度に セットしちゃう。

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    2021年10月30日 15:02 ギリギリあるふぁーさん

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