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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ!!be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
オススメ度
2023年11月15日 be on sound®さん
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スバル純正ツィーターをスコーカーへ改造
友人のハリアーへ、私の改造スコーカーが旅立っていったので再度作ります。 見慣れたいつもの ハイパス用コンデンサの足のハンダを吸い取り線で除去するだけ 綺麗に取れました。 後は床にでも転がってる線でジャンパさせれば完成。 3way復活。
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2024年8月25日 10:05 ハルハル。さん -
3WAY化に伴うAピラースピーカー埋め込み
オーディオのイベントに行った時聴いていて気持ちいいのは3WAYだなぁと思ってスコーカーを追加したのが始まりで、写真のようにトゥイーターカバー上につけた時に音はすごくいいんだけどフロントガラス掃除する時に邪魔やんってなりAピラー埋め込みにすることになりました。 完成したのがこちら。 これで窓拭く時も ...
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2024年8月14日 21:56 k-9179さん -
純正ツィーターの処遇(後編)
前回のおさらい 純正ツィーターを救いたい 色々試してたら案外フルレンジで鳴ることに気がついたので コンデンサ君には引退して頂いて、回路をジャンパ 最近手の震えがすごくて樹脂溶かしまくったけど気にしない 左右加工完了 ついでにケーブル太いのをハンダしてる時に気が付いたんですが 「直引きするならコ ...
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2024年6月12日 19:32 ハルハル。さん -
スピーカーネットワーク改造
C1730S2のネットワーク改造依頼が来たので紹介します ノーマルの至って普通の1in2outなネットワーク それをこのように2in2out仕様にしました。 所謂「バイアンプ」対応ですね。 線が増えて可愛いですね 追加側がドアミッド、純正線がツィーターです 分解方法はフンッてしたら開きます 裏側 ...
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2024年6月9日 22:28 ハルハル。さん -
ツィーター 準備篇。
コイツを取り付けるために カロのUD-K525 を用意した訳ですが うん、サイズ合わん(げらげら 底面の [ 状のリブと横の補強リブx2が 干渉してきちんと収まらないので・・・ 順次、ニッパーとリューターで 切削していきます。 OK!ぴったしカンカン!!(何 2個とも終わって 角度もまずまず。
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2023年11月19日 01:44 えぃぞぅ@ekZEPHYRさん -
やっぱりアウターバッフルになってしまった。
ドアトリムの浮きが気になり確認するとインナーバッフルが干渉してました。 いろいろ悩んでとうとうやっちゃいました。 ドアトリムの穴を広げ干渉する部分をカット。しているうちに元に戻せなくなり、インナーバッフルを追加で購入。 ドアトリムを置いて現物合わせで数ミリずつカットして確認してを繰り返します。 ...
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2023年10月16日 14:43 take16さん -
なんちゃってアウターバッフル化
土台にはカロッツェリアのメタルバッフルを選択。 アルミのインナーバッフルを購入したのですが、PCDが合わなかったので変換バッフルを購入しました。 アルミのインナーバッフルです。約17mmの厚みがあります。変換バッフルと合わせて約25mm外にだせました。 真鍮製のスペーサーやワッシャーでスピーカーを ...
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2023年10月8日 10:26 take16さん -
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オーディオ用USBポートの移設
アルパインの純正ナビは オーディオのUSBケーブルがグローブボックスに入ってますが、USBメモリーを交換するのがちょっと煩わしい。 運転席のスイッチパネルに空きがあるのでここに移動してみました。 いきなり外してますが、外し方は皆さんご存知でしょう。 このスイッチボックス爪がガッチリなので外しにくい ...
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2023年1月29日 16:16 ピコプレッサさん
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