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    NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①

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    2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • バッテリーの状態確認(アイドリングストップ車)NEW

     アイドリングストップ車でかつ近距離ばかりの場合、バッテリーってどんな状態なのかを観察しました。  だいたいいつも充電40~50%あたりをウロウロしています。  この程度でも暖機運転終了次第アイドリングストップするので、これで発動条件を満たしているようです。  もし40%超えが発動条件なら、近 ...

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    2024年5月15日 20:42 1pingさん
  • COSMOTEC Cosmo Pulsor

    COSMOTECの バッテリー延命装置 Cosmo Pulsor CP-13を取り付け 車検時にバッテリー早めの交換をおすすめされました😓 まだ交換から1年半ぐらいした経っていません… オイル滲み修理で数日間放置後の測定らしいのですが… とはいえ ドライブレコーダーの駐車監視機能はバッ ...

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    2024年3月10日 13:27 ニジニジゼブラさん
  • パルス充電でバッテリー修復?

    製造約6年のバッテリー(Q-85、CCA408)をパルス充電で修復してみました。使ったのはLVYUAN(リョクエン)のDC-10です。 修復モード(パルス充電)で8時間充電して、CCAは497(規定値620の80.2%)に改善しました。バックアップ用として、あるいは非常時用ポタ電としてキープしてお ...

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    2024年2月2日 13:00 さきまほのじいじさん
  • 電撃丸効果その後

    昨年9月から5か月弱で2296km走行してCCAは487から408へ減少。期待したほど効果はない? ほぼ毎日10-20km程度の走行です。(昨年10月は遠出あり)この後、バッテリーの交換と、この古いバッテリーの修復(パルス充電)をしましたので別途投稿します。ちなみにメンテナンス履歴などはエクセルで ...

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    2024年2月2日 12:24 さきまほのじいじさん
  • 【GTインプ】バッテリー サル退治

    インプレッサにはデサルフェーターを付けているのですが、車検前点検でバッテリーの交換を勧められたため、とりあえずCCAと内部抵抗をチェックしました。 CCAは555,内部抵抗は5.6mΩ。 ちなみに、納車後1か月程度でチェックした際のCCAは570,内部抵抗は5.5mΩでしたので、大して劣化してい ...

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    2023年12月17日 20:04 LuckyStar7さん
  • 塗装 vol.8 ~バッテリー端子カバー編~

    プレッサ青化計画。バッテリー端子カバーを青色に塗装します。今までは青のビニルテープを貼っていましたが、やはり塗装したくなり、バッテリー端子カバーを購入し塗装することにしました。 【ポイント】 ・バッテリー端子カバー(+側)を青色に塗装した場合、車検で元の赤色に戻すよう指摘されることが想定されるの ...

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    2023年10月12日 08:05 こうた with プレッサさん
  • バッテリーアース腐食

    バッテリーアースが腐食していた為、交換。 ワイヤーストリッパーで被覆を剥き あとはコーナンで買ってきたスリーブを圧着するだけ 完成。

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    2023年9月25日 01:50 souziさん
  • 電撃

    電撃ゲルマ投入 酷暑が続いて、ずーっとエアコンONだったので、大丈夫だろうとは思いつつ 朝走行前にチェックしたら lifeWINKの点灯を確認したら1つ減っていました😵 最寄りのSABには以前に置いてあった所やその周囲には見当たらなくなってしまっていたので、 久しぶりにYHへ行き購入しま ...

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    2023年9月10日 23:05 ニジニジゼブラさん
  • 電撃丸効果

    電撃丸投下後、2~3時間(50kmくらい)走行してみて、CCA は若干改善されました。誤差の範囲かもしれませんが(笑) ついでに、電圧と内部抵抗を記録しておきます。

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    2023年9月9日 13:34 さきまほのじいじさん

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